大家好，本文将和大家分享《哈弗F7用车经历，车主提车210天后，说了心里话》。

车场便是战场，不是你死就是我亡，推出各种不错的车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“国产车界领头羊”吉利博越，得到无数消费者举手称赞。“山路利器”马自达CX-5，已然成为爱车人士首选的座驾之一。在琳琅满目、花样繁多的汽车世界，一款成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位。正如哈弗F7。今天分享的嘉宾是老司机车主王先生，哈弗F7用车经历，车主提车210天后，说了心里话。下面就让车主为我们解答。

外观很扎眼，我很喜欢。外观太帅了，造型动感，特别车侧面，线条流畅，后腰线微微上扬很有肌肉感。外观整体符合年轻人的审美，大灯的造型挺犀利。前唇和雾灯方面的造型表达了很强的力量感，让人看着也是特别的舒服。内饰给人的感觉就是非常的简洁大方，而且配置也非常的高。当然最喜欢的就是中控台的大屏幕，分辨率很高，看起来很舒服。真皮材质方向盘，皮质座椅不错后备箱材质非常不错。刚开始味道比较大，经常开车的时候多敞开，最多过了15天，基本上没有什么味道了。

F7空间对于我们家来说真的是非常大。而且后排乘坐的位置也十分充足，也不会诗人感觉到压抑。内部储物格设计的合理到位，手机饮料随手都有地方可以放。再有就是后备箱了，深度和宽度都没有问题，实用性给满分。这样在冬天就会舒服很多。所以悬架有点硬，走颠簸路面的时候有点难受。胎噪风噪大，其它挺好。但是车内的座椅舒适度比较高，坐起来很舒服，靠在座椅上打开窗户吹风还是很惬意的。

家用动力够用，经常自驾游的。动力没什么毛病，虽说是1.5排量的，但是提速也没什么压力。市内还是喜欢EC0模式，平顺。起步也不错，加速推背感强，尤其是后段爆发力还可以，跑高速轻松上120。油耗8.1L，这个我很满意，我朋友的2.0T的蒙迪欧油耗也要九个多，相对来说还是不算高的。

蛮喜欢现在我家小七的操控性能的，我的要求不高安全稳定灵活就很好的。方向盘没有虚位，转向非常精准，街道转弯没有任何压力，一次不行，可以两次，反正指哪打哪。在过匝道时只要减速侧倾也不严重，主要是这车底盘不高，车身高。嗯，这个刹车表现不错，老远别人就能听到我来了。开过它之后，我的感受是五个字：它无可挑剔！

综上：哈弗F7用车经历，车主提车210天后，说了心里话。听完车主的分享，我觉得，哈弗F7之所以成为同级车中的“明星”，外观这东西主要得看个人喜欢了。第一，内饰简约时尚，没有杂乱无章的感觉。空间很满意，原车配置电动尾门就完美了。跑长途是非常舒服的，因为这款车是有点运动的。比起同级其它对手，哈弗F7的性价比确实不错。那么对于哈弗F7的优异表现及认可度，大家都有什么观点呢？