据俄罗斯卫星通讯社报道，美宇航局与俄罗斯相关公司完成了一项协议，而在这项协议中，美方将会支付近1亿美元，从而顺利将本国宇航员送入国际空间站。其实这一协议并不是一开始就能够得到顺利进行的，两国经过了很长时间的谈判才最终达成一致，最后的结果很显然是俄罗斯来做主，白宫最终做出了妥协，同意支付这1亿美元的赔款。因此在这种谈判过程中，俄方占据了主动，而这也是不容反驳的，毕竟在这一次的技术运用方面，俄罗斯拥有更多的主动。

那么究竟是哪一方面的缺陷，让美国陷入如此被动的地步呢？实际上就是航天飞机项目的落后，其实美国在这一方面也并不落后，该国有能力去进行这一项目，只是该国2011年就已经停止了这一项目的继续研发。所以在很长一段时间内，该国一直对俄罗斯的“联盟号”宇宙飞船特别依赖。在这一次的发射过程中，俄航天机构原本是计划用这艘飞船搭载3名本国的宇航员前往空间站，这也是为了本国的发展来考虑。不过，NASA也同样希望得到飞船的三个座位。所以双方展开了多轮谈判，而在这一谈判当中，主要涉及到的就是关于这三个座位的价格问题。

在最初进行交涉的过程中，美国方面一直都不太认同对方的高要价，因为俄方在此前对一个座位的要价仅为2000万美元，而现在让出这三个座位的要价已经高达1亿美元。这的确会带来很大的影响，同时也是美国没有想到的一个方面。不过在技术短缺的情况下，美国也不得不采用这种方法去得到这三个座位，而美宇航局已经向俄罗斯购买了超过70个座位。这些都会不断运送美国以及合作国家的宇航员前往空间站，而它们的总售价达到了39亿美元。

由此看来，美国在这一方面的支出的确很大。其实当前的美国民营企业已经开始对这种新型的载人飞船进行研究，但是还没有更多的突破出现，所以在接下来的一段时间中，美国依然要依赖俄方的宇宙飞船。也正是因为有这样的机会存在，所以俄方面也不断提升价格。以前的单个座位价格只有2000万美元，现在已经涨到了8200万美元。就算美方再反对，那也是处于被动状态，因为俄罗斯在研制出这些宇宙飞船之后，本国也有需要去利用的方面，所以美国的这种购买的过程中也相当于是进行赔偿。

从目前美国的发展状况来看，也的确不是没有相关技术的突破。因为国内的波音公司等都已经对这些宇宙飞船涉及到的技术进行了一定的突破，不过他们在目前面临比较多的困难，想要真正去得到完善，那么就必须在各个方面得到进一步的提升。不过，美国在当前的经济状况并不乐观，所以相关企业也无法继续在这些技术上进行突破，而白宫想要获得主动的话，就必须加大对这些企业的投资，从而能够研制出更有利于本国的宇宙飞船建造。

这种科技上的压制的确很严重，当一个国家拥有关键性技术之后，肯定会占有更多的主动权，同时也能给其他国家带来一定的影响。俄罗斯的这一次表现的确显示出了该国在科技方面的提升。当然，这种普通的航天飞船技术也并不是美国稀缺的科技，只是在放弃这一项目之后，使得该国逐渐有了更多的被动。因此，目前只能依靠本国的一些民营企业去进行这一方面的突破，也只有这样，才能有助于本国航天事业的正常进行。但在这之前，只能依靠俄方的宇宙飞船。