作为合资品牌形象级的小型轿车，丰田YARiS L致享以持续的高品质，成为代步级用车的最优选择之一。2019年汽车市场下行的大环境下，丰田逆水而行取得了优秀的销量，展现了丰田强大的市场号召力。而旗下丰田YARiS L致享以三厢车的更实用性，获得家庭用户的喜爱。并且以同级竞品迟迟没有国六车型上市，丰田YARiS L致享在拥有三厢车固有的存储空间的优势，以国六排放的高标准，成为目前合资小型车中最具竞争力的所在。

YARiS L致享动力系统采用1.5L自吸发动机，搭配五速手动、S-CVT智能无级变速箱系统，发动机最大功率81kw，最大扭矩138牛米。发动机采用CVVT顶置双凸轮轴，以及双智能可变气门正时电子控制系统。发动机的耐用性以及较佳的油耗表现，是这款发动机的常规优势。结合更智能化的S-CVT变速箱后，带来顺畅、节能环保的优势。全系车型搭载了stop&start system智能节油启停系统，进一步提升整车的油耗表现，手动挡车型综合工况油耗低至5.2L/100km，而更智能化的S-CVT车型，油耗更是控制到4.2L/100km。

丰田YARiS L致享使用了晶体式前大灯，光源除了领先型之外，均采用了LED光源。LED光源的大灯集成度更高，LED日间行车灯也集成在其中。入门级的YARiS L致享领先型手动和自动挡车型，由于光源的不同，LED的日间行车灯被独立出来。尾灯已经是全系LED化，毕竟，LED光源的尾灯相较于LED大灯，成本会更低些！

内饰风格还是以简约为主，方向盘后是炮筒式运动立体式自发光仪表盘。空调操作区后面板使用钢琴烤漆处理，中控台及门板的缝线工艺是极少提升内饰品质感的地方。因此，作为售价十万级以下的小型车，内饰不能出现过于豪华的用料，也是属于合理的。

在安全配置上，YARiS L致享并没有因为低级别、低价格就大大缩水，所有车型倒车雷达和倒车影像互补。共五款车型由低至高三款采用倒车雷达系统，而顶配和次顶配给予倒车影像系统。目前国家标准要求配备的胎压监测系统，当然不会缺失。在全系标配前排双SRS气囊的前提下，五款车型中两款款配置较高的车型，加配了前排侧SRS气囊。至于防抱死功能、刹车辅助系统、车身稳定系统等，都没有缺失。

娱乐配置在合资竞品车型中属于中规中矩，只有两款顶配车型，才拥有8英寸的多媒体中控大屏，不过带智能手机互联系统。另外三款配置较低的车型，只有蓝牙音乐和蓝牙电话功能，也可以通过USB接口播放音乐。

舒适及辅助驾驶功能中，顶配车型拥有一键启动、定速巡航、多功能方向盘、4/6分割后排座椅放倒功能，但这些功能在其他车型上并没有出现。

汽车G值联盟观点：

丰田YARiS L致享是一款合资品牌中规中矩的代步级车型，优势是稳定的机械系统，较为全面的安全配置。但是，以7.98万-10.98万的指导价看，这个价位无疑会有更多更好的选择！但面对本田飞度迟迟没有国六车型上市，无论是YARiS L致享还是YARiS L致炫，都是自己抓紧争夺市场的最佳时机。