如果說前幾年想要買SUV，可選擇車型確實沒有現在這麼多，最起碼那個時候25萬左右預算，我們只能考慮合資緊湊型SUV，因爲市面上20萬元左右的SUV車型基本都是合資，而且當時汽車售價也偏高，像CR-V等車型一直都有加價現象。但隨着消費者對SUV的需求更多元化，市場競爭也愈發激烈，所以現在20萬不僅可以買到CR-V等緊湊型SUV，連途觀L和昂科威等中型SUV也不在話下。比如今天我們就來說一說，目前國內比較主流的幾款20萬級SUV，各自都有哪些優缺點，如果你要選擇這個價位SUV，誰纔是更好推薦。

斯柯達柯迪亞克

作爲一款來自歐洲的百年車企，斯柯達品牌我想多數觀衆都不陌生，而柯迪亞克也算是大衆旗下的一款中型SUV，因爲它誕生在MQB平臺。所以別看斯柯達是一個歐洲品牌，但柯迪亞克卻是一款德系SUV，細節上比較豐富，也有自己的一些設計特色，比如分體式大燈組。但如果說柯迪亞克真正的亮點，我想絕對是性價比，因爲它定位不算低，但是因爲大衆的緣故，售價確實足夠親民，尤其是不久前的價格重組，指導價就已經可以和CR-V等緊湊型SUV對比。

Jeep指南者

而Jeep這個品牌，我想多數觀衆也很熟悉，這算是一個SUV世家，只是它此前比較偏向越野，後來才專注城市SUV，畢竟得依靠市場需求才能存活。而指南者作爲品牌旗下的一款緊湊型，它的高配車型價格就在20萬左右。如果從設計而言，指南者算是比較有特色，因爲Jeep的家族式設計語言很顯陽剛，乍一看就是一臺小號大切諾基，氣場非常強。但是指南者的缺點在於，它動力相對薄弱，目前國六排放的車型只有一款1.3T，當然功率是很不錯，173馬力和270N·m稱得上主流，比CR-V的1.5T也絲毫不差，可聽起來就太一般。

日產奇駿

其實要說日產奇駿還真是合資品牌20萬級SUV中不可多得的誠意之作，首先它定位緊湊型，但其實尺寸越級，在全球市場都稱得上最暢銷，月銷量一度超過2萬臺。而經歷這麼多年，奇駿也不斷升級，像日產最新的家族式V-motion設計語言，整體風格比較時尚，而側面造型比較飽滿，尾部設計中規中矩也符合它城市SUV定位。但要說奇駿最大的亮點，可能是提供7座佈局，還有它比較出色的舒適性，但動力還是一個短板，全系2.0L和2.5L兩款自吸，可有些不太符合當下主流需求。

大衆途觀L

要說今天推薦的四款車型中，除了柯迪亞克是中型SUV，其餘都是緊湊型，但是柯迪亞克雖說定位中型但因爲品牌緣故導致它價格更低，而且和途觀L是同平臺打造，但途觀L的亮點無疑更多。首先大衆品牌的光環加持，再就是更出色的品質，也包括非常具有檔次感的設計，比如前臉看上去比較寬，頭燈和中網採用相連的設計，加上前包圍的橫向線條，共同延展了視覺寬度。包括動力，1.4T和2.0T高低功率發動機，可以滿足多數消費者的需求，並且整車售價也不算貴，現在中高配車型25萬以內完全可以考慮。

總結：而上述四款車型中，其實大衆途觀L算是目前20萬級最值得推薦的SUV，比如它的330TSI自動兩驅舒適版，雖說指導價近25萬，但其實優惠後基本在20萬左右，但是細節配置相當豐富，保證可以滿足一般家庭的所有需求，如果預算更充足一些，高功率版本也可以考慮，有更出色的動力體驗。當然其它三款車型實力也很突出，只可惜面對途觀L這樣的悍將，那就多多少少差點意思，畢竟我們都想要選擇一款最好的車型。

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