摘要:林肯在2015年也召回了13574辆林肯MKC,这款林肯被召回的原因是按键设计的距离太近,导致车子行驶过程中非常容易熄火。女司机的这一次离奇经历引起了大众的注意,经过仔细检查大众发现很多捷达跟高尔车型存在座椅短路问题,最终先后召回了94000辆存在问题的捷达跟高尔夫。

在汽车行业,一辆汽车出现质量问题,最常见的做法就是免费保修,大规模的车子同时出现问题,厂商一般都会选择召回。虽然每个汽车品牌都有过召回这种情况,但是如果出现太频繁的话,对口碑还是有着比较大的影响。在今年的汽车行业召回榜单上面,奔驰梅赛德斯就夺得了榜首,在过去的4个月里奔驰竟然发布了9次召回,远远超过其他品牌。

汽车召回不只是因为质量原因,有的时候因为设计师的一些失误也会产生大规模的召回事件。雪佛兰在2011年就紧急召回了4296辆雪佛兰Sonic。这次雪佛兰召回的原因是因为忘记安装刹车片。在整个安装运输以及售出的过程当中,居然没有人发现这个致命缺陷,最后还是一位车主将这个问题反馈给雪佛兰官方,雪弗兰才紧急召回了4296辆车子。

林肯在2015年也召回了13574辆林肯MKC,这款林肯被召回的原因是按键设计的距离太近,导致车子行驶过程中非常容易熄火。本来林肯MKC将变速器控制键和开关引擎控制键设计得非常近,是想方便驾驶员操作,可是没想到这一创新举动,最终却换来了召回的结果。在之后的林肯mkc设计当中,将这两个键的距离恢复了原样,熄火的问题也得到了解决。

丰田卡罗拉在1995年的时候召回了63万辆卡罗拉,这款卡罗拉将安全气囊传感器设置得非常灵敏,驾驶员在驾驶室内喝一瓶碳酸饮料,就会触发安全气囊开关,安全气囊就会弹出。安全气囊本来是保护驾驶员的一个操作,可是因为设计得太过灵敏,反倒成为了驾驶员的负担,所以丰田最终决定召回这一批卡罗拉。

大众在2002年至2004年之间先后召回了94000辆捷达和高尔夫,这两款车型被召回的原因是座椅容易短路。加拿大的一位女司机在开车的途中发觉屁股越来越热,最终整个坐垫都烧了起来,后来经过检查是因为座椅短路造成的。女司机的这一次离奇经历引起了大众的注意,经过仔细检查大众发现很多捷达跟高尔车型存在座椅短路问题,最终先后召回了94000辆存在问题的捷达跟高尔夫。

以上就是几款汽车召回的原因,这些都是因为一个失误造成大损失的例子,各位车友们,你们又是怎么看待这件事的呢?

本文图片来自网络,若有侵权请联系删除

相关文章