中国高铁建设突飞猛进，在全国范围内已经构建了八纵八横的高铁网络，像郑州、武汉等交通大市已经建成了米字型的高铁网络，引领中国高铁发展方向。但中国城市众多，大大小小有六七百个，高铁建设目前仍未实现全线覆盖，优先集中在一些大中型城市，有很多小县城至今仍未通上高铁。

不过，命运对河北涉县似乎格外关照，涉县将要通高铁了，这可真是个天大的好消息，已经确定之后，涉县人民的激动之情溢于言表，见面肯定要谈论一番，都想要把最新消息赶紧分享给所有人。要说涉县，因境内河流众多，出门就绕不过跋山涉水，故取名为涉县，地处河北西南边陲位置，与河北、河南、山西三省交界，在大区域范围看，属于河北内联京津冀，外通中原城市群的重要通道，区位优势非常明显。

路经涉县的高铁即为聊邯长客运专线，起于聊城莘县，经过冠县进入河北境内，路经大名县、魏县进入邯郸东站，后经武安、涉县，止于山西省长治市，全长共计280公里，其中邯郸境内有172公里。其实这条高铁线路所经过的城市也都是普通的二三线城市，但是站在区域发展层面却有非常深远的考量。所经长治、邯郸、聊城基本上将京津冀、中原城市群、山东半岛蓝色经济区串联起来，更是搭建起来了勾连东部与西部地区的桥梁，对于沿线各个城市的经济发展更有大有裨益。

对于涉县而言，看似名不见经传的小城市，却有着111多处文保单位，光国家级就有6处，省级有15处，其他地方文保单位更是数不胜数。而且旅游资源也非常丰厚，一个区区小县城，竟然有一个5A级景区和一处4A级景区，这在全国都找不出来几个。

交通是旅游发展的基础条件，待涉县通上高铁，可着重在旅游开发上精准发力，进一步提升蜗皇宫、太行山的知名度，可能你觉得发展旅游所带来的收益看似看不见摸不着，要知道其内里涉及交通、住宿、购物等多种产业，短时期内或许效益也不明显，但几年之后你再看县域经济发展总量，你就会有切身的体会。