自电动车新国标实施以来，电动车行业正式进入了国标车时代，而关于超标车的讨论也一直没有停止过，一部分用户这样认为：不满足电动车新国标，就是超标车。那么这样的想法正确吗？答案也是否定的。为什么这么说呢？接下来给大家详细分析一下。

首先，新国标要求电动自行车最大时速不大于25km/h、整车质量不大于55kg、电池电压不大于48V、电机功率不大于400W、拥有脚踏骑行等，且必须具备3C认证，其执行标准为GB17761-2018，可以上电动自行车牌照。

其次，我们来看电轻摩规定，其要求最大时速不大于50km/h、整车质量可大于55kg、电池电压无限制、电机功率小于4000W、不需要脚踏骑行等。同样，电摩规定也与电轻摩类似，只是功率更大一些，例如最大时速可大于50km/h、电机功率可大于4000W等。另外，电摩与电轻摩都必须满足电摩生产资质、3C认证、工信部公告，且他们执行标准都为GB/T24158-2018，分别可以上蓝牌、黄牌。

最后，我们来看什么是超标车？简单来说，就是不具备电摩生产资质、没有3C认证，或不满足工信部公告的电动车，其目前只能上临牌，并且过渡期后，这类车是无法上路的。

因此，综合来看，不满足电动车新国标，不一定就是超标车，还有可能是电摩或者电轻摩，而这两类电动车都是可以上牌上路的。而不像一些用户所说，不满足电动车新国标就无法上路。

当然，用户选择车辆时，也要仔细辨认什么是超标车，什么是电摩与电轻摩，例如可以查看电动车的合格证、电摩资质、是否满足上牌目录等。可以预见的是，随着监管力度加强，未来的电动车市场一定会越来越规范。对于用户而言，无论是选择电摩、电轻摩，还是选择电动自行车，一定要遵守交通规则。