印度是目前世界上最大的武器进口国之一。尽管近年来印度在全球军火进口总份额中的比重有所下降，但对于全世界的许多知名军火制造商来说，“印度”这两个字仍然意味着一种难以抵抗的诱惑。截止至2019年，印度引进武器装备总额超过了850亿美元，而排名第2的沙特则仅有约500亿美元。虽然沙特这几年超越印度暂时成为了世界上最大的武器进口国，不过印度凭借着存量优势，在这场角逐中依然牢牢占据着冠军的宝座

俄罗斯是印度在军贸领域的主要合作伙伴之一，而俄印这种关系的长期存在另很多印度的军工企业都感到很恼火。自上世纪90年代末以来，印度国内就一直有一种声音在宣扬所谓的"供应多样化 "主义。赞同这种观点的人认为，外国供应商数量的增加将会带动更多的竞争，而印度军队也将因此收获最新的装备和技术。

自那以后，向印度供应武器装备的外国防务商确实有所增加，不过这种局面的形成也给这些外国防务商造成了很大的压力。印度军方开始向他们提出了越来越多的新要求，有时候一桩军贸案就能拖到天荒地老。以印度空军为例，他们在21世纪初曾有意从国外引进100多架中型战机。当时包括苏-35战机和米格-35战机在内的许多先进机型均加入了角逐。可到了最后，印度却只是草草购买了36架法制“阵风”便匆匆了事。

事实证明，这批阵风的采购数量虽然不算多，但每架都堪称金贵（平均价格达到了2亿美元）。要是用这么大一笔钱来购买苏-35的话，不算上各种乱七八糟的零部件和后勤保障服务，印度至少也足够装备3个中队了。

最近，这种糟心事情也出现在了以洛马为代表的美国防务商身上。在不久前，印度国防参谋长比平·拉瓦特明确表示，印度空军将拒绝购买F-21战机。F-21是洛马准备专门为印度准备的F-16的深度改进版，如果双方能谈成洛马还有意在印度本土设厂。不过印度人似乎觉得，与其砸钱引进F-21，还不如用来支持自家的LCA。

在欧洲社交媒体上经常会流传一些有关印度军贸的段子。有一种说法是，印度人抛出来的所有军工合同，或多或少都与印度内部的政治摩擦有所关联。简单地说，印度内部的每一股政治力量都想从中"分一杯羹"，这一杯羹可能是经济层面的，也可能是政治层面的。要求分羹的人越多，印度人提出的要求就越多，拖延的时间就越长，因为只有这样，他们才能在合同履行过程中想方设法地引入各种附加条件。

俄印联合研制5代机项目（FGFA）就是一个鲜明的例子。虽然印度也有一些业内人士赞成继续与俄罗斯开展合作，以便尽快获得最新的战机，但鸡蛋里挑骨头的言论却总是不绝于耳。这种多个利益团队你来我往互不相让的局面的长期存在，最终使得印度退出了FGFA项目。因为错过了这趟便车，所以印度直到今天也摸不着5代机的边。

用俄罗斯《尖端武力》军事论坛上某评论文章中一句话来说：（自主研制5代机）需要几百亿资金的投入，也需要经过多年的艰苦努力。但这并非没有可能，因为中国就做到了。而这恰恰会令印度人的自尊心更加受伤。

俄罗斯人：没错，印度人搞5代机真的不行。