大家好，本文将和大家分享《先开丰田Rav4荣放，再花18万提现代途胜，车主：两者势均力敌》。

随着科学技术的发展，汽车制造工业同样在迅猛发展，各有优势特点的好车被纷纷推陈出新，诞生了像丰田Rav4荣放和现代途胜这样的车。罗先生是圈内有名的车友，他先开丰田Rav4荣放，再花18万提现代途胜，车主：两者势均力敌。丰田Rav4荣放和现代途胜又有何差别？现在让我们来看看罗先生是怎么跟我们说的。

先来看丰田Rav4荣放的外观，这车外观长相还是不错的，挺时尚的，跑在大道上，还是挺吸引大家眼球的。车身的流线很漂亮，不过尾部后备箱那里我觉得有点中庸，没前脸好看。霸气外露的进气格栅再配上闪亮的LED大灯，真的很迷人。丰田的漆质没得说，感觉比较厚实，不是那种薄薄的。

再看现代途胜，外观不会给人一种比较突兀的感觉，车子看起来还是非常舒服的。外观的设计感很好，前脸看起来比较前卫，尾部设计的也比较有个性。第一眼就会爱上它的外观，大灯做得也是十分的棒，有精神，也十分的醒目。外观时尚漂亮，车漆也非常的漂亮，在街上辨识度高。

进入丰田Rav4荣放车内，内饰优点不多，可能设计者有自己的想法吧，只是我欣赏不了，净是粗糙的感觉了。还有一系列的按键，看着很高档。内饰看起来很有档次，做工精良，比上一代用心好多，细节也很到位。后排空间新增了空调出风口还有两个2.1A的充电口，真的是非常赞了。SUV的空间都比较大，很实用，开起来让人有一种淡淡的野味。本人身高173，体重75，调整好驾驶位置后排空间很充足。荣放空间上面的话中规中矩，比别的车也差不多，够用，有好多小储物空间。后排空间和后备箱空间都挺大的，特别是后备箱，如果第二排座椅放倒的话就非常平，可以当个床。

再看现代途胜，内饰的设计比较个性。我喜欢这个多媒体车机系统很好用的，显示屏也设计得不错。皮或者软胶不够多，特别是在门上面地放手的地方。内饰味道很大，需要开窗，暴晒，异响目前还没碰到。不过中控扶手箱空间稍小，感觉放不了多少东西。空间真的大，我人坐在里面距离车顶还有大概3个拳头的距离吧。储物空间设计得很合理，放手机，水杯，加油卡，都能找到。空间非常宽敞，这款车的空间确实挺大的，后排坐三个人也不会觉得拥挤，后备箱的空间也足够大。

先开丰田Rav4荣放，指哪里走哪里，很好操控，视线也很好，做得高看得远。方向盘力度很轻，车身稳，转弯倾斜角度小。首先驾驶的视野比较好，盲区也比较小。是主动刹车，不是刹停。车内舒适感不是太好，表现的一般。减震路感清晰但又不失舒适，能够提供很好地支撑性。而且空调还是双温区带AUTO功能，还带PM2.5过滤功能。后排有出风口这个挺好的，估计夏天的时候会有用。

再开现代途胜，喜欢的也是这车的操控性能了，感觉这车发动机平和。新手容易上手，拐弯，倒车不显得笨重。一台越野车就别去跟性能车谈操控了吧，我们要的是他地通过性，视野好，安全性。跑过几次高速，在高速上车子也没有发飘的现象。途胜空间就很好啊地满足我对舒适性的要求了。底盘调校得还不错，稳定性非常好，过减速带的时候只要把速度慢下来不会感觉很难受。行驶过程中发动机的声音很小，在舒适性方面，这款车还比较满意。座椅包裹性还不错，座椅软硬适中。

结语：我给丰田Rav4荣放 91分，现代途胜 95分，虽然现代途胜得分较高，不过横向对比后，我们发现丰田Rav4荣放和现代途胜的性价比都比较高。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想用八个字表达感受：庆幸当初选择正确！那么，对于丰田Rav4荣放，现代途胜，大家是否认可它？