摘要:辉昂的内饰设计在熟悉大众的消费者眼里,可能并没有什么新鲜感,T型的中控台布局是大众常用的风格,不过做工用料辉昂还是达到了这个级别该有的表现,德国进口的Nappa小牛皮、细腻的缝线处理、还有木质饰板等,都彰显了它的品质与奢华感。至于动力系统,辉昂搭载2.0T以及3.0T V6两款发动机,2.0T车型最大功率224马力,峰值扭矩350牛米,3.0T车型最大功率299马力,峰值扭矩440牛米,全系匹配7速双离合变速器,相对于BBA同级车型,辉昂的整体动力性能表现算是比较强劲的。

  很多车主朋友们都认为大众汽车基本上就是平民车型,十几二十万的居多,但是很多车主朋友不知道,其实大众汽车也是有高端车型的,比如说大众辉腾、辉昂价格从二百多万到五六十万不等。但是这两款车却是非常憋屈,特别是大众辉昂,刚上市68万的售价现在跌至22万,这么大幅度的降价却并没有挽回销量,这款憋屈的合资车仍旧无人问津,大众辉昂这款车确实不错的,比奥迪还有面子,四门电吸加按摩座椅!

  辉昂给我的感觉就是配置非常的多,而且动力非常的强,稍微给一点油门,就如同脱缰的野马一样,动力很足。当然它的内饰和外观绝对秒杀了大众其他很多车型。

  辉昂的内饰设计在熟悉大众的消费者眼里,可能并没有什么新鲜感,T型的中控台布局是大众常用的风格,不过做工用料辉昂还是达到了这个级别该有的表现,德国进口的Nappa小牛皮、细腻的缝线处理、还有木质饰板等,都彰显了它的品质与奢华感。

  至于动力系统,辉昂搭载2.0T以及3.0T V6两款发动机,2.0T车型最大功率224马力,峰值扭矩350牛米,3.0T车型最大功率299马力,峰值扭矩440牛米,全系匹配7速双离合变速器,相对于BBA同级车型,辉昂的整体动力性能表现算是比较强劲的。

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