入门级车型给人的印象往往是廉价的硬塑料或布沙发，很多人提了这样的车之后会马上开往改装店。来自豪华品牌的奔驰GLE是否也是如此？最便宜的奔驰GLE产品力又是如何？

由2.0T涡轮增压发动机提供动力，最大功率255马力，峰值扭矩370Nm，功率和扭矩调校都不算低，即使面对的是2.2吨重的中大型SUV，说实话，也不是很虚。

事实也是如此，它的百公里加速仅需6.6秒，虽然比GLE450自是不如，但比2.0T的Q7快0.3秒，在中大型SUV中算是不错的了。

听起来不像四缸机的Q7那么明显。该发动机具有丰富的低扭矩，峰值扭矩可在1800转。因此，轻轻踩下油门，给人印象深刻，动力十足。在大脚油门上也很有趣。加速的轰鸣声非常有力。很容易达到6250的红线速度。你不会把它误认为是V8引擎，但四缸机感觉不太强劲。

尽管运动感没有宝马X5那么强烈，但也还算不错。它不算是那种特别运动的SUV，但是感觉很扎实。九速自动变速箱换挡迅速，而且很平稳，丝毫感觉不到它在换挡。制动踏板很硬，从时速110公里到完全刹停的距离为51米。

转向重量很合适，令人满意，只是没什么直接反馈，考虑到它的重量和尺寸，GLE的转向是好的。米其林四季轮胎搭配奔驰的四驱系统，可以提供相当丰富的抓地力，可以很好地预防转向不足，只有在急转弯加上打滑，才会有一定程度的转向不足。

毫无疑问，GLE的内舱是一个消磨时间的好地方。虽然是入门级车型，但是奔驰提供丰富的选装，足以为你打造一个奢侈内舱。

当然，即使没有选装，最便宜的GLE也足够精致和优雅。双数字屏幕的MBUX信息娱乐系统科技感很强，前排座椅支持多个方向调节，空间很宽敞，后排空间也是足够的。奔驰的用料大部分是令人印象深刻的高品质，除了仪表板和门板还有一些硬塑料。

在小排量涡轮增压发动机横行的当下，2.0T四缸发动机在大多场合算是大发动机了，但是2.0T发动机之于中大型SUV就好比1.4T发动机之于中级轿车。而在这辆入门级的GLE身上，2.0T发动机丝毫没有动力不足的现象，甚至可以说是充沛，7秒不到的百公里加速。

其他方面，行驶质感，动态性能以及内饰的品质上，入门级的GLE都有相当不错的表现，总体而言，最便宜的GLE是一辆称职的奔驰车。