摘要:合格標誌電子化還是非常好的一項改革變化,通過互聯網就可以查看汽車檢驗是否合格,對交警檢查車輛來說更加方便快捷,對車主來說也不用再去黏貼紙質標誌,而且未來也不會對未有效放置紙質檢驗標誌而罰款,可以說這是雙贏的表現。網上預約開放後,車主只需在網上填好年檢申請表,提交之後收到回覆時確定年檢時間,屆時按照約定時間去車管所檢查即可。

讓人直呼過癮的三大年檢變動,車主大笑:早就應該這樣了

買車前,憧憬着提車後說走就走的浪漫和便利,買車後,卻要面對車輛養護、車輛年檢等繁瑣日常,相信這是每個有車一族的現實寫照。其中作爲一項強制規定的利民政策,汽車年檢也是讓衆多車主大吐苦水。雖然出發點是爲了檢測汽車存在的安全隱患,但實際操作中出現的暴力操作,也讓車主苦不堪言。

雖然汽車年檢一時半會不會取消,但有關部門也在積極做出調整。以下的三項變動,可謂是車主真正的福音。

第一項就是車輛檢驗合格標誌電子化。以往年審時,檢測站都會在前擋風玻璃上貼上一張紙質檢驗合格的標誌。次數多了,不僅影響整體美觀,而且忘貼紙標還會被罰款。

從今年三月份開始,以北京爲首的16大城市開始率先試行機動車檢驗合格標誌電子化。合格標誌電子化還是非常好的一項改革變化,通過互聯網就可以查看汽車檢驗是否合格,對交警檢查車輛來說更加方便快捷,對車主來說也不用再去黏貼紙質標誌,而且未來也不會對未有效放置紙質檢驗標誌而罰款,可以說這是雙贏的表現。

第二項是取消捆綁式年檢。所謂捆綁式年檢,就是在年檢前需要處理完所有違章信息。新規定中,汽車即便沒有處理完的違章也是可以進行年檢的。對於本就是兩件事的年檢和違章而言,二者終於可以各自互不干擾。

當然,這並不代表違章不需要處理,按照規定,“機動車有三次以上道路交通違法行爲記錄拒不接受處理的,扣留行駛證;機動車有十次以上道路交通違法行爲記錄拒不接受處理的,扣留行駛證和機動車”。所以爲了保障車輛的正常行駛,年檢和違章處理都缺一不可。

第三項是年檢開放網上預約。在普遍追求效率的時代,技術普及可以很大程度推動便民措施的實行。開放網上預約就是最好的人性化體現。以前年檢必須到現場去排隊,爲了儘早完成年檢,很多人會一大早就去車管所門口等,既浪費了時間,也降低了年檢效率。網上預約開放後,車主只需在網上填好年檢申請表,提交之後收到回覆時確定年檢時間,屆時按照約定時間去車管所檢查即可。

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