5款全球最速SUV，宝马X5 M都挤不进前三，第一名竟然是辆电动车！

高大威猛的车身赋予了SUV优秀的通过性，但另一方面也一定程度上限制了它奔跑的速度，稍显笨重的行驶成为大多数人的潜意识，但事实却不尽然。近年来，各大车企都推出了拥有卓越性能的SUV车型，例如，宾利添越、兰博基尼Urus、特斯拉Model X，在狠心脏的加持下，让它们拥有了非常强大的加速能力，个个都能爆发出如猛兽般的力量。

特斯拉 Model X 高性能版：百公里加速2.9秒

虽然特斯拉外观内饰都是极简风格，干干净净的内饰和科技感十足的配置，乍一看是简单而安静，但跑起来就不是这样了。Model X 高性能版搭载了前永磁同步电机和后交流异步电机，其中前电机最大功率202kW，最大扭矩404Nm，后电机最大功率375kW，最大扭矩650Nm，0-100km/h加速仅需2.9s。即便是普通版Model X也有着4.6s的破百能力。得益于电动车天生的结构优势，无敌的加速能力也只能让其他内燃机选手干瞪眼。

Jeep 大切诺基 Trackhawk：百公里加速3.5秒

不同以速度闻名的德系车，来自美系的Jeep 大切诺基 Trackhawk意外闯入人们视线。一副标志性的Jeep越野车的长相，搭配双边共四出排气，是人们印象中粗犷的美系车。加上大马力的发动机后，它的狂野指数再度飙升。车辆搭载的是曾出现在道奇Challenger Hellcat上的那台6.2L V8发动机，拥有707Ps的最大功率和874Nm的峰值扭矩，百公里加速仅为3.5秒。多次突破排量极限，是美式大排量的风格，也是一辆又一辆性能怪兽的起点。

兰博基尼Urus：百公里加速3.6秒

作为兰博基尼的首款SUV车型，Urus出生之日便自带超跑般的性能。搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率为660马力，峰值扭矩为850牛米，传动系统匹配源自ZF的8速自动变速箱，百公里加速3.6秒。外形上也保持了家族式棱角分明的风格，内饰则是科技味十足，虽然少了一份超跑的疯狂，但作为兼顾日常使用的SUV来说，已经足够犀利。虽然随着时代浪潮推出了SUV，但兰博基尼依然是最拉风的那个，即便是SUV，也得有超跑的味道。

保时捷Cayenne Turbo S E-Hybrid：百公里加速3.8秒

去年发布的Cayenne Turbo S E-Hybrid，不仅被称为“有史以来性能最强的卡宴”，也标志着保时捷电气化进程的向前推进。虽然内饰和普通版没有很大差异，但外观上的整体造型中，翼子板上的e-hybrid标识和四只巨大的绿色刹车卡钳还是显示了自身的独特身份。新车采用的一套由一台4.0L V8涡轮增压发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混合动力系统，系统最大功率可达到500kW（680Ps），峰值扭矩为900Nm，0-100km/h加速时间为3.8秒。

宝马X5 M，百公里加速3.9秒

今年4月，宝马发布了全新BMW X5 M，再度将百公里加速时间推进至4秒大关。新车搭载4.4L高性能V8双涡轮增压发动机，最大功率441千瓦，峰值扭矩750牛米，这也是目前BMW量产车中功率最大的发动机，新车百公里加速仅为3.9秒。主打驾驶和越野性能的M品牌，已经伴随宝马走过了48年，在打造“品牌之年”的2020年，M车型将继续解锁更多车系，为品牌助力。

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