摘要:近年來,各大車企都推出了擁有卓越性能的SUV車型,例如,賓利添越、蘭博基尼Urus、特斯拉Model X,在狠心臟的加持下,讓它們擁有了非常強大的加速能力,個個都能爆發出如猛獸般的力量。新車採用的一套由一臺4.0L V8渦輪增壓發動機和一臺永磁同步電機組成的插電式混合動力系統,系統最大功率可達到500kW(680Ps),峯值扭矩爲900Nm,0-100km/h加速時間爲3.8秒。

5款全球最速SUV,寶馬X5 M都擠不進前三,第一名竟然是輛電動車!

高大威猛的車身賦予了SUV優秀的通過性,但另一方面也一定程度上限制了它奔跑的速度,稍顯笨重的行駛成爲大多數人的潛意識,但事實卻不盡然。近年來,各大車企都推出了擁有卓越性能的SUV車型,例如,賓利添越、蘭博基尼Urus、特斯拉Model X,在狠心臟的加持下,讓它們擁有了非常強大的加速能力,個個都能爆發出如猛獸般的力量。

特斯拉 Model X 高性能版:百公里加速2.9秒

雖然特斯拉外觀內飾都是極簡風格,乾乾淨淨的內飾和科技感十足的配置,乍一看是簡單而安靜,但跑起來就不是這樣了。Model X 高性能版搭載了前永磁同步電機和後交流異步電機,其中前電機最大功率202kW,最大扭矩404Nm,後電機最大功率375kW,最大扭矩650Nm,0-100km/h加速僅需2.9s。即便是普通版Model X也有着4.6s的破百能力。得益於電動車天生的結構優勢,無敵的加速能力也只能讓其他內燃機選手乾瞪眼。

Jeep 大切諾基 Trackhawk:百公里加速3.5秒

不同以速度聞名的德系車,來自美系的Jeep 大切諾基 Trackhawk意外闖入人們視線。一副標誌性的Jeep越野車的長相,搭配雙邊共四出排氣,是人們印象中粗獷的美系車。加上大馬力的發動機後,它的狂野指數再度飆升。車輛搭載的是曾出現在道奇Challenger Hellcat上的那臺6.2L V8發動機,擁有707Ps的最大功率和874Nm的峯值扭矩,百公里加速僅爲3.5秒。多次突破排量極限,是美式大排量的風格,也是一輛又一輛性能怪獸的起點。

蘭博基尼Urus:百公里加速3.6秒

作爲蘭博基尼的首款SUV車型,Urus出生之日便自帶超跑般的性能。搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機,最大功率爲660馬力,峯值扭矩爲850牛米,傳動系統匹配源自ZF的8速自動變速箱,百公里加速3.6秒。外形上也保持了家族式棱角分明的風格,內飾則是科技味十足,雖然少了一份超跑的瘋狂,但作爲兼顧日常使用的SUV來說,已經足夠犀利。雖然隨着時代浪潮推出了SUV,但蘭博基尼依然是最拉風的那個,即便是SUV,也得有超跑的味道。

保時捷Cayenne Turbo S E-Hybrid:百公里加速3.8秒

去年發佈的Cayenne Turbo S E-Hybrid,不僅被稱爲“有史以來性能最強的卡宴”,也標誌着保時捷電氣化進程的向前推進。雖然內飾和普通版沒有很大差異,但外觀上的整體造型中,翼子板上的e-hybrid標識和四隻巨大的綠色剎車卡鉗還是顯示了自身的獨特身份。新車採用的一套由一臺4.0L V8渦輪增壓發動機和一臺永磁同步電機組成的插電式混合動力系統,系統最大功率可達到500kW(680Ps),峯值扭矩爲900Nm,0-100km/h加速時間爲3.8秒。

寶馬X5 M,百公里加速3.9秒

今年4月,寶馬發佈了全新BMW X5 M,再度將百公里加速時間推進至4秒大關。新車搭載4.4L高性能V8雙渦輪增壓發動機,最大功率441千瓦,峯值扭矩750牛米,這也是目前BMW量產車中功率最大的發動機,新車百公里加速僅爲3.9秒。主打駕駛和越野性能的M品牌,已經伴隨寶馬走過了48年,在打造“品牌之年”的2020年,M車型將繼續解鎖更多車系,爲品牌助力。

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