摘要:事件发生后,理想官方迅速派出专员飞抵长沙与当事车主交涉,并第一时间公布了初步的调查结果——车子的电池系统没有问题。从这封“道歉信”中,我们可以看出理想官方对这起事故的态度,总结一下就是“车子自身完全没问题,问题出在工作人员操作失误上”。

事件前景:5月8日中午,长沙市一辆行驶中的国产电动汽车理想ONE发生自燃。作为一个刚刚交付使用6500多辆的新势力品牌,这次事件引起外界的广泛关注。

事件发生后,理想官方迅速派出专员飞抵长沙与当事车主交涉,并第一时间公布了初步的调查结果——车子的电池系统没有问题。

近日,理想官方发布了一篇《关于5月8日长沙理想ONE起火事件的致歉信》,正式公布了长沙理想ONE的自燃原因。

官方原文从三个方面打消了外界的顾虑,一是车子的增程器(发动机)和燃油油路管道良好,在燃烧中并未发生断裂和燃油泄漏;二是车子的电机、电机控制器、高压线束及电池都没有发生燃烧及结构性损坏;三是车子的电驱系统和增程系统均正常。

那么车子的自燃原因到底是什么呢?官方表示这是“前机舱右下部的排气管前段表面附着了外来异物造成的起火。”具体一点说的话就是交付过程中的操作失误,交付中心的工作人员在交车时将一块车漆防护垫遗忘在了机舱内,因此导致了车子的自燃。

从这封“道歉信”中,我们可以看出理想官方对这起事故的态度,总结一下就是“车子自身完全没问题,问题出在工作人员操作失误上”。虽然信中并未明说,而是用“管理疏漏”这样的词汇来替代,但本质上也就是那么回事了。

“道歉信”中多次使用了“歉意”、“愧疚”、“自责”之类的词汇,看似承担起了所有责任,但实际上却是把责任推得干干净净,言下之意就是车子完全没有问题,问题出在工作人员上,这种套路是不是和“临时工”如出一辙呢?不知各位对这样的“道歉信”是否满意呢?

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