去年底的技術體驗創享會上,比亞迪再度解鎖了由DM和DiLink組成的“雙D”驚喜。一系列黑科技中,手機NFC車鑰匙顯得尤爲獨特。爲什麼獨特?因爲它在手機沒網沒電的情況下也能順利做到汽車解鎖。

作爲基於安卓系統打造而來的DiLink系統的最新集成,該功能最早搭配在宋Pro上,隨着配置逐步開放,最新上市的秦Pro超越版,做到了全系標配。

5月20日,秦Pro超越版正式上市,共推出三款車型,售價區間7.98萬-9.98萬元。相比老款,新車主要在配置方面進行了升級,並做到了NFC車鑰匙的全系標配。

什麼纔是好的黑科技?懂你又好用的

在智能化呈井噴狀態發展時,出現了許多冠以黑科技之名的配置。自適應旋轉懸浮屏,無線充電,感應尾門,手勢控制,透明A柱......剔除那些爲了商家噱頭而存在的配置,好的黑科技往往是懂你又好用的。

NFC車鑰匙考慮的是車主忘記帶車鑰匙而需要用車的場景,這在現實生活中也很常見。外出倒垃圾後突然需要進車裏拿東西,卻發現沒有帶鑰匙。此時車主只需使用支持NFC的手機註冊手機NFC車鑰匙並靠近後視鏡感應區,就能秒刷解閉鎖車門。目前NFC車鑰匙支持市面上華爲、小米、oppo、vivo等主流機型,可滿足大部分消費者需求。

相比藍牙鑰匙、app鑰匙,這些都是建立在手機有網有電的基礎上。NFC車鑰匙具備的低能耗和不受網絡環境限制則是它的一大特色。即便沒有信號和電量,也能做到特殊場景下的極速解閉鎖、啓動車輛的操作。比較有意思的是,如果家人朋友需要使用,也只需要車主簡單授權即可。

此外,秦Pro超越版還集成了自適應旋轉懸浮Pad和比亞迪雲服務App具備自身基因的配置。能夠實現90度旋轉的中控屏,會根據你的需要來旋轉屏幕,喫雞橫屏,抖音橫屏,隨時保證最佳顯示效果,十分人性化。啓動大屏後還可通過DiLink 2.0智能網聯繫統隨意下載百萬款App,豐富出行樂趣。同時,比亞迪雲app也支持地庫尋車、遠程啓動等在其他品牌車型出現頻率極高的功能。

貼心的黑科技之後,新車還提供了諸如主駕6向電動調節座椅、外後視鏡電動摺疊、四門車窗一鍵升降帶防夾、雙溫區自動恆溫空調、後排空調出風口等舒適性配置,進一步提升了行車便利度。

同時,精準的語音識別率也保證了人機交互的流暢性。據悉,新車裝備了比亞迪全新智能語音控制系統,語義識別率高達92%,車主可以通過語音控制車輛空調、天窗等,也可以自定義系統喚醒詞。

潛力巨大的燃油車板塊

雖然一直是新能源領域的領導者,但爲了在漸趨白熱化的市場中提升自身競爭力,比亞迪去年以來也在逐步加大對燃油車板塊的傾斜。從比亞迪宋MAX的成功試水,到去年全新宋Pro上市,其中燃油版低於10萬的起售價無疑爲當時的車市扔下一枚重磅炸彈。比亞迪要打開燃油車市場的決心,異常堅定。

事實證明,在新能源市場還不夠成熟的當下,及時分散風險也是必須的,多一個選擇就多一份保障。數據顯示,今年一季度,比亞迪共計銷售新車6.13萬輛,其中共售出3.91萬輛燃油車,佔據了大約一半的份額。在最新的4月份銷量中,燃油車佔比亞迪汽車銷量更是近6成,呈現出大幅反彈勢頭。

繼2018年上市全新秦Pro後,去年年底全新秦也正式和大家見面。比亞迪王朝系列“開山之作”的秦,在去年繼宋Pro征戰緊湊型SUV市場之後,帶着燃油版開始衝擊緊湊型燃油轎車領域。

秦和秦Pro,是比亞迪征戰緊湊級家轎細分市場的利器,不僅擁有燃油版,還有插電式混合動力和純電動版,可滿足不同消費者的需求。

鍾述

和造車新勢力不同,傳統車企永遠都可以有兩手準備。正如堅持燃油和新能源兩條線並行的比亞迪,在國內現有新能源車份額佔據少量市場的前提下,燃油車市場依然是穩固市場的一大利器。逐步找回這一領域的自信後,或許對於之後的比亞迪而言,如何恢復新能源板塊的元氣纔是重中之重。

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