近期，比亚迪汉EV已开启预售，这款车确实给消费者带来了很大的希望。这其中，既存在着自主汽车与特斯拉的直面竞争问题；同时，也有消费者对比亚迪汉从设计到技术的引领更加期待的市场反应，这都使得比亚迪汉的推出，受到了各方的重视与关注。

 人们之所以越来越多的寄希望于比亚迪汉EV的推出，与特斯拉对于国内新能源汽车市场的冲击不无关系。从前一个季度的国内新能源汽车销售情况看，特斯拉无疑成了国内新能源汽车制造的劲敌。其不仅在销售上超越了国内车型；在国内推出三十万以下车型享受政策优惠的时候，特斯拉更是通过降价来钻营政策空子，这就更让消费者盼着有一款能够抑制住特斯拉Model 3车型的横冲直撞！这或许是比亚迪汉EV如此受关注的主要原因之一。

 比亚迪汉EV在设计上为何具有更大优势

 作为一款新车，可以说第一印象如何，将直接决定了这一品牌在市场的地位以及在消费者心目中的分量。特别是，在理性消费越来越成为主流的时候，新车的印象显然是非常重要的一环。在近期的预售开启及线下预先体验活动等，人们在多种场合已经见识到汉的风采。这款车的设计，不仅用最时尚的设计形象和语言，使整车的造型更富质感和时尚感！特别是，在复古风越来越时髦的时代，比亚迪汉在挖掘文化特点与整合设计风格上，确实有着与众不同的创新模式！同样，也由于新车精准的将内饰与汉文化紧密的结合起来，加之其国际化的设计大师天团的加持，这就使得这款车将“洋为中用”与“古为今用”恰到好处地融为一体，效果确实是不同凡响的！

 在具体的设计结合上，由于比亚迪王朝系列车型的技术沉淀，已经有了成功的先例，而且，这一次比亚迪汉EV的设计，更从具体的汉朝传统文化中，寻找到令人信服的设计元素。由此所形成的比亚迪汉EV的造型特点，既突显了现代设计美学中的韵味与优雅，更突出了中国文化传统中的风格与艺术特征，这样的双剑合璧的设计结合，显然是具备了汽车文化中雅俗共赏的典型性设计特点！

 可以看得出，汉EV的内饰灵感来源于中国古代建筑，通过中式美学概念和高端的内饰材质、精良的制造工艺，描绘了比亚迪品牌朝向豪华与科技不懈创新的未来。而特斯拉Model 3的内饰依旧是消费电子风，内涵和文化底蕴相较薄弱。在做工选材上，特斯拉的内饰即便是国产版本，也只能说是及格。这样一来，比亚迪汉EV设计的厚重感与特斯拉设计的轻薄，就形成了很大的反差！

 比亚迪汉EV技术上的优势，为何越来越突出

 作为比亚迪新推出的代表性车型汉EV来说，新优势不仅限于设计的高度结合，更在于技术上越来越成熟的表现。其中，无论是汉EV所具备的硬件技术能力，还是比亚迪独创的刀片电池运用，都在与主要竞争对手特斯拉Model 3的比较中，形成了不小的优势。由此就不难看出，比亚迪汉用实力对比特斯拉Model 3，确实是令人信服的！

 在具体的技术比较上，可以说从电机技术到安全方面，比亚迪汉所表现的优势都是格外突出的。而从特斯拉视一直引以为傲的各个方面的技术表现来看，明显的暴露出相应的短板。

 作为比亚迪全新旗舰轿车，汉不仅“跑得快”还“刹得短”，汉EV的百公里加速度为3.9秒，百公里制动距离为32.8米，是全球新能源车的最好成绩。虽然特斯拉Model 3 Performance高性能版本百公里加速达到了3.4秒，但其长续航版本与标准续航版本，百公里加速分别为5.3秒和5.6秒，而在制动距离上，标准续航版本汽车之家实测的百公里制动成绩为36.42米，与汉EV相差了将近4米。在美国《消费者报告》测评中，Model 3在每小时60英里（96公里）的行驶速度下，刹车距离更高达46.33米。这样动真格的一比较，就可以看出，比亚迪汉与特斯拉Model3，确实不在一个技术层面上。

 核心技术突破为何让比亚迪新车更上一个台阶

 更值得一提的是，比亚迪电池技术的优势。而这早已经是家喻户晓的！这就是比亚迪打造的超级磷酸铁锂电池——刀片电池。如今消费者更注重电池的安全，在比亚迪推出刀片电池以后，确实给业界带来了很重要的解决方案。难怪，比亚迪集团董事长兼总裁王传福曾表示：“刀片电池将把自燃这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉”。而作为首款搭载刀片电池的车型，汉EV拥有搭载传统三元锂电池的车型无法企及的安全高度。相比之下，特斯拉Model 3目前使用的三元锂电池，安全性能就与汉相差甚远。

 在刀片电池的加持下，比亚迪汉EV将重新定义新能源汽车安全的高度，同时经过结构创新,刀片电池也赋予了汉EV更大的使用空间。而无论是在电池安全还是整车空间、舒适度方面，目前的特斯拉Model 3都与汉EV都有着显著的差距，同时我们也期待着特斯拉Model 3搭载磷酸铁锂电池之后的表现。由此就可以看出，比亚迪在全面提升自身关键技术的情况下，赋予自主新产品的优势，自然会越来越大的……。

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