從車主自發組織的“轟九大隊”，到如今由品牌方主持的“5•19英雄大會”，哈弗H9憑實力“出圈”之後，進入到了“造圈”的新階段。

5月19日，中國旅遊日當天，哈弗品牌發起了“5•19首屆哈弗H9英雄大會”。大會由哈弗H9“組局”，聯合知名改裝品牌羅倫士、戶外運動專家三夫戶外、中國越野改裝第一品牌運良改裝以及鳳凰網，以“雲上露營節 英雄故事會”爲主題，在鳳凰平臺用直播間及分會場隔空連麥嘉賓、車主的方式，進行了一次別開生面的“雲上羣英會”。

據悉，參會的車友來自天南地北，從賀蘭山山麓到秦皇島海灘，從山西太原到山城重慶，從西到東，從北到南，大家以“9”爲號，完成了這場或許是國內最大規模的車友露營雲聚會——共有累計超過4000萬人次通過直播間或線下露營地的方式，參與這場車友大趴。

千里雲相會，把“9”言歡時

據瞭解，在首屆英雄大會上，參與的車主各爲主場，線下就近集結露營，並以直播連麥的方式與全國車友實現相聚。線下狂歡，線上暢聊，度過一場特別的野營活動。

雲上露營節融合了明星、音樂、跑酷、美食、越野文化、改裝文化等多重元素，主直播間以“露營小9館”爲主題，邀請車友直播嗨聊各自的興趣和經歷，從滑雪、潛水、健身，到海釣、荒野求生、極地穿越，各有各的挑戰，各有各的驚喜。

而在三大直播分會場現場，則以花式演繹音樂、運動、美食的戶外生活體驗，讓全體車友心有慼慼。

在發達國家，由車友構建起來的汽車文化，已經成爲支撐汽車行業發展一股不可忽視的力量。在越野車領域，日本有普拉多、途樂、帕傑羅，美國有大切、撼路者與皮卡，歐洲也有路虎、奔馳等等。而在中國，始終缺少這樣一款能夠颳起風潮的產品，直到哈弗H9問世。

憑着兼具城市公路的駕乘舒適性與戶外非鋪裝路面的強悍越野能力，哈弗H9滿足了衆多戶外愛好者的夢想，也打破了國內越野車文化長期被洋品牌把持的局面。因此，自上市以來，全國各地自發組織的H9車友會多不勝數，比如2015年成立的轟九大隊，就很具代表性。

據悉，轟九大隊已發展成爲擁有近30個分隊、15000 多臺車輛的全國最大單一品牌車友會。車友自發組織的“轟九大隊”年會，每年都能吸引衆多車主與越野愛好者參加，成爲國內越野圈的一件盛事。

出圈再造圈，酒香要讓更多人聞到

在“雲上露營節”的直播間裏，長城汽車用戶運營中心總監顧華軍明確表示，“5·19哈弗H9英雄大會”就是爲戶外愛好者而誕生。

“519諧音‘我要9’，是哈弗H9爲車友打造的專屬節日，扣合H9車友羣愛玩、愛野、愛聚的特點，今後每年的這一天，哈弗H9都會以不同的主題向所有車友發出邀請，以‘9’之名赴友之約。” 

當哈弗H9憑藉比肩國際大牌的全路況實力，成功俘獲一衆熱愛生活、崇尚戶外、熱愛越野的大批擁躉後，其孵化出的獨特的汽車文化，也讓人們的體驗不再只是侷限於產品本身，也涵蓋了人與人、人與世界的通聯。

而如果說，像“轟九大隊”這類民間自發的車友會不斷湧現，是哈弗H9憑實力出圈的明證。那麼，由官方正式組織的“英雄大會”，則是出圈之後，另一場造圈運動的開始。

從此，以哈弗H9爲圓心，不斷向圈外滲透，不斷打造更大的圈層，循環往復，出圈-造圈-再出圈，影響的範圍越來越大，直到成爲中國越野圈乃至汽車文化圈的頂級IP。

對於熱愛戶外生活的車友們來說，“5·19”英雄大會是一場不折不扣的狂歡；而對於哈弗H9來說，它意味着品牌將從硬核實力引領開始向SUV文化、越野文化、戶外文化引領的新徵程。

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