吉利ICON，几乎是大获全胜！

通过相关的报告当中，已经得到李书福的这台全新款的车型设计，在上个月已经销量达到2.7万台的成绩的确是非常的惊人，而且这台新款的SUV汽车成功之后，吉利再次上市领克零五这台全新款的轿跑SUV汽车同样是备受关注，性能表现丝毫不输给40万级别的豪华车型，而且这台车型的上市的确对于汽车市场的冲击力绝对会非常的大。

在吉利家族的性能起着当中，这台车的设计一直以来都是备受关注，毕竟配置的动力来说的确是非常的强悍，而且全新款的上市其售价17.58万至21.28万。作为国产的豪华品牌汽车来说，这车设计以及整体的定位的确非常良心，且售价还不到18万，顶配车型也只是在24万上下。60万顶配车型还是属于限量版的四驱，对于配置来说的确是非常的惊人，也是采用了2.0T涡轮增压发动机动力来说非常的彪悍，而且最高车速可以达到230km每小时。即使和奥迪，宝马奔驰相比，这台车的性能表现是丝毫不弱，而且整车质保四年10万公里，首任车主质保还是不限年限，不限公里。国产汽车也是越来越有自信，对于自身的品质来说也是非常的肯定，而且很少见到有汽车能够进行终身质保。

作为一台性能轿跑SUV，这台车的动力输出配置的确是非常的彪悍，2.0t涡轮增压发动机马力输出254匹。同级别车型当中已经超越了丰田汉兰达以及奥迪Q5L；即使是宝马X3 2.0t排量的发动机，动力输出也不一定有这么强悍。可以看得出来，这台车基本上是专为年轻人而打造，外观的设计非常的有运动感，看上去时尚帅气，而且尾灯也是采用了贯穿式矩阵式设计风格。

这台车是属于一台紧凑型SUV汽车车身的长度是4592mm，车身宽度1879mm，高度1628mm，轴距2734mm。车身尺寸来看，车身轴距是表现是非常明显，完全让车内的乘坐空间是非常的宽敞，必要车身轴距达到2.7米以上，关键是这台车对于整体的性能和质保来说的确是非常惊人。日系品牌汽车当中几乎没有任何一辆车敢终身质保，但是国产汽车完全做得到，所以看得出来国产汽车对于性能以及品质来说是非常有信心。

最主要是这台车入门级别的配置都是非常的高，更何况顶配车型的配置基本上和50万级别的SUV汽车完全有的一拼，入门级别的车型无论是前后驻车雷达，倒车视频一下基本上都是有配置。作为国产的豪华高端产品，对于配置来说自然是非常的丰富，更何况这台车起售价还不到18万，顶配车型在24万左右，价格的差距并不是特别大，足以看得出来对于配置来说自然都是非常丰富。

入门级别的车型是采用两驱系统配置，中高配车型是属于四驱。次顶配和高配版本车型配置基本上是差不多，而且对于整体的性能表现都是非常的不错。低中配车型和高端的配置，基本上差异应该就是在四驱。从两驱版本的车型就可以看出来，起售价是17.58万，但是次顶配车型是19.98万。也就是说入门级别的车型和顶配车型的差异并不是特别大，无非和一个两驱和四驱车型有着一定的差异。

其实很多人应该和我有一个相同的想法，这台车来自吉利家族的中高端产品，有没有想过这台车如果换上宝马奥迪的车标，估计其售价至少都是在30万以上。

看过这台车的人应该都是非常的熟悉，无论是外观的设计还是内饰整体的打造精致感觉基本上和50万级别的豪华车型完全是有的一拼座椅的设计风格也是保持着超跑的设计，看上去非常拉风，乘坐起来还非常的有动感。

主副驾座椅不仅全部都是采用了软质材质包裹，中高配车型还是真皮的面料，基本上舒适度来说非常的高端，填充物非常柔软，更何况主副驾座椅还是采用电动控制。宝贝车型不仅有按摩的设计，而且这台车的座椅设计同时还可以加热，不得不说国产的豪华高端产品对于配置来说的确非常良心，性价比是非常的厚道。

这台豪华高端的产品汽车，它是来自于吉利汽车和沃尔沃汽车的子产品，对于安全性能以及整体品质来说，自然不用质疑，特别是对于发动机，沃尔沃家族的发动机基本上性能表现都是非常强悍，2.0t涡轮增压发动机动力表现就可以达到254匹马力，基本上超越了同级别的车型。

当前这台车传动系统匹配的是八挡手自一体变速箱，相对来说自动挡变速箱在目前非常受欢迎。手动挡变速箱估计在未来几年当中可能就会逐渐被淘汰。自动挡变速箱对于大部分新手司机来说操控起来非常简单，而且传动的速度也是特别快，更何况对于全新的车型来说，高端产品基本上主要是以双离合变速箱、手自一体变速箱、CVT无级变速箱为主。所以说手动挡变速箱自然慢慢的就会被淘汰，对于大部分新款车型来说，很多人还是比较倾向于这种自动挡变速箱，双离合变速箱使用的人并不是特别多，在德系品牌汽车当中是非常常见，日系品牌汽车主要是以CVT无级变速箱为主。手自一体变速箱在目前来说同样是一种主流，吉利的这台高端产品全系都是属于标配，的确是非常良心。

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