众所周知，自从海湾战争以T-72坦克为代表的苏制坦克在性能和实战表现上被西方国家同类型坦克全面碾压以来，苏俄的T系列坦克逐渐跌下神坛，美制M1、德国豹2等西方坦克正式上位，西方三代主战坦克和苏俄三代主战坦克的性能技术差距可谓越来越大。

即便最近几年，凭借着T-14阿玛塔坦克的服役和列装，俄罗斯似乎有望在主战坦克领域重新与西方平起平坐。但是，由于T-14坦克技术复杂造价高昂，短期内难以大量生产装备，这导致俄罗斯装甲部队的主要战力组成仍然是被诟病T-72、T-90等主战坦克。

因此，如何在T-14坦克全面形成战力前，开发升级俄罗斯陆军装备的现有主战坦克潜力，尤其是提升T-90的性能使其可以与西方国家三代半主战坦克一战，一直都是俄罗斯陆军最为重视的资源投入方向之一。而在2011年推出性能已经与中国99A式主战坦克，美国M1A2坦克不相上下的T-90高度现代化版本T-90MS"突破2"主战坦克后。

俄罗斯负责坦克研发制造的乌拉尔坦克厂很快被再次被委以重任，被要求结合T-14坦克的研制经验和已经得到检验的技术成果，开发出一款可以真正与西方顶尖三代半坦克对标的T-90坦克，其结果就是T-90M主战坦克。

2020年4月13日，历经数年研发的T-90深度改进优化型号T-90M"突破3"主战坦克终于以全新的姿态开始列装俄军装甲部队，首批30辆坦克列装西部军区，有可能这些坦克会在今年的胜利日阅兵上面。据悉，T-90M坦克实现了火炮装甲动力信息化四方面的巨大技术应用突破，该坦克的整体性能技术水平已经与号称三代半坦克标杆德国的豹2A7，与中国的99A处于同一级别，是当今世界最先进的三代半主战坦克。并且，相比西方国家动辄千万美元的的先进三代半坦克，T-90M的坦克且造价只有前者一半，仅400万美元。

具体到细节和性能特点，T-90M主战坦克拥有一个全新的焊接式炮塔，对比T-90系列普遍采取的铸造式炮塔，T-90M新型焊接式炮塔在结构上更有利于复合装甲的插入和安装，为坦克增加在炮塔周围和炮塔下部Relikt模块化反应装甲和缝翼装甲提供了基础，炮塔的下部也装备了防止火箭弹或者反坦克导弹的金属网加强保护。此外，T-90M主战坦克的弹药架也被额外安置在尾舱进行隔离，再加上全新的焊接式炮塔，T-90系列实战中经常出现的炮塔殉爆和安全性问题可以说终于获得实质性解决。

T-90MS上的激光探测器覆盖范围

除了解决了T-90系列最大的防护安全隐患问题，T-90M还换装了T-14阿玛塔坦克同款火力——2A-82-1M型125毫米滑膛炮。俄罗斯为T-90M坦克上的该炮额外配备有"真空"贫铀穿甲弹、特尔尼克高爆弹和3UBK21 Sprinter制导炮弹。其中，T-90M装备的"真空"贫铀穿甲弹的初速1980米/秒，可以在正常交战距离轻松穿透1米左右的匀质钢板，足以击穿世界大多数三代主战坦克，是当今世界性能排名前三的高速穿甲弹。

此外，T-90M虽然因为一系列改进升级，车重大幅增加至50吨，但是，由于换装了全新的1130马力柴油发动机，T-90M坦克实际上仍可以保持70公里的最大速度。而且，T-90M还刷涂有隐身涂层用以降低红外特征，再加上先进的主动对抗系统，T-90M坦克在车组成员正常操控的情况下，被反坦克导弹锁定命中击毁的可能性几乎为零。

最后，值得关注，T-90M坦克还是俄罗斯首型安装有"坦克信息控制系统"的主战坦克，该系统赋予了T-90M强大的信息通信能力，并使T-90M可以作为"网络中心战"节点，随时与其他坦克车辆分享敌我识别信息、战场实时环境、编队通信信息。T-90M主战坦克强大的信息打击通联能力恐怕是M1A2SEPV2和99改也很难比拟的。