高速爆胎车速一百以上生还率多大？老司机说了答案，你同意吗？

高速公路上发生爆胎的时候，危险的程度可以说是非常大，尤其是问题中说到100速度以上，个人在市区爆胎过一次，在高速路口的出口处爆胎过一次，但是速度都没有在100以上，不存在太大的危险。

那么汽车爆胎100以上一定会对人员造成很大的伤害吗？这个倒是不一定，主要是根据当时的情况来判定，比如是不是用的防爆胎，比如当时的行车环境是特别拥堵的情况，车辆特别多还是自己一个人，比如自己汽车的安全系数怎么样，气囊数以及汽车的esp，车身稳定系统等等有没有起到作用？

说一句话，汽车的爆胎本身并不是大家想象的那么危险，而是爆胎之后不正确的处理会造成汽车的侧翻，这才是重中之重！汽车的侧翻，最容易造成的是汽车的二次事故，人员的伤亡以及后车的连环追尾效应等等。

所以说再遇到爆胎的时候一定要冷静处理，最主要的，最主要的，最主要的就是要双手紧握方向盘，尽量让汽车保持直线行驶！只要能做到，车子不发生侧翻，那么对人员的伤亡可以降到最低。最后呢，还是采用一些安全系数比较高的车子，尽量配备防爆胎比较好一些，当然这只能是对于一些价位比较高的车来说的。

在高速行驶的轿车，车速基本都在100以上，如果行驶中出现爆胎那情况相当严重。而我自己就曾经在高速上爆过两次胎，所幸没有人员伤亡。

第一次是在连霍高速上，当时车速110左右，突然感觉车剧烈的抖动起来，当时不知道什么情况，但肯定出了问题，就赶紧轻轻踩了下刹车，打起双闪，右转向把车停在了应急车道上，下来一看右后胎爆了，身上已经被汗水浇透了。

第二次是也还是在连霍高速上，车突然剧烈抖动，因为有过一次经验，遂立即松油门轻踩刹车，和第一次一样，把车平稳的停在了应急车道上。

高速上行驶爆胎非常危险，而且前胎比后胎危险程度更高，如果出现爆胎切不可慌乱处理，应该立即松油门，轻踩刹车，尽量控制好方向，打起应急灯，把车停在应急车道上，并在后面坐好标记，以免发生二次事故。车关乎我们的生命安全，应该经常检查，跑长途和高速前应该对轮胎，刹车等进行一系列检查，保证我们的出行安全。

今年上半年，这辆车来到工地工作。当我下班回家时，国道上的人说总是有声音。我觉得不对。所以我停下来看了看。一个同样大小和长度的小指真的插进了轮胎里。因为锣和钉子是靠着地面磨的，估计脚手架上的锣是在施工现场被拆除的。当时，他们没有爆胎，也没有漏气。车里有五个人。幸运的是，我开了七八公里的车慢慢地去修理附近的蘑菇。直到现在，我心里还是有阴影。当我在维修的时候，我问我的师傅，在蘑菇钉修好轮胎后，我能不能跑长途高速？