提到新能源汽车，大家可能会想到特斯拉或是比亚迪这些比较耳熟能详的新能源品牌，但是其实在国内已经有很多品牌都推出了自己的新能源车型，如宝马、大众、吉利等品牌都已经推出不少自己的新能源车型，而后来居上的长城汽车也有属于自己的新能源汽车，而且是国内首次以品牌化管理而打造的新能源汽车品牌，补贴后的售价仅8.98万起的一款跨界版电动紧凑型SUV—欧拉IQ。

欧拉IQ

这款跨界版电动SUV，长着一副“高级脸”，还拥有一副“大身躯”，并且最大续航里程可达440KM，但却被不少网约车司机吐槽，这到底是什么原因呢？别急，不妨先让小怪陪大家聊聊这款跨界SUV，猜猜这款车是该被吐槽还是被“冤枉”了呢？

前脸部分

为啥说是高级脸呢？其实是因为这款欧拉IQ高辨识度的前脸设计，采用了多横条式的设计，让前脸看起来更宽大，同时搭配细长的LED矩阵式大灯和C字形日间行车灯，整体效果既简约大方又有一丝冷酷，看起来很像T台上国际模特的那种冷酷的“高级脸”。

侧面部分

整车尺寸有4460mm×1735mm×1567mm，轴距达到2650mm，有着比同级别更长的轴距表现，车身长度也较18款有所增长，所以侧面看起来要更加的修长；车轮方面采用了双色五幅式的轮圈，看起来更加偏运动一点；车尾部分的线条设计不是很讨喜，没有采用时下比较流行的溜背设计，不过较长的车尾应该是为后备箱的空间扩充所准备的。

车尾部分

车尾部分，可以看出整体风格与前脸相似，一条熏黑的LED尾灯贯穿整个车尾部，十分的简单但是看起来要显档次，更有科技感；不过尾灯亮起来的部分确实是有点小了，要是能再大一点就更有气势一点了；车子两边和车尾下部都采用比较耐磨的黑塑料运动包围，这样不仅看起来更有SUV 的味道，而且也不用担心被蹭到。

内饰部分

在内饰方面，整体风格可以在长城的燃油汽车上看到它的影子，所以没有太多新的惊喜，3.5英寸的液晶仪表盘搭配9英寸的中控屏，并且带有语音控制系统，基本能满足一台智能电动车的需求；除此以外，该车还标配了一键启、动胎压显示、定速巡航、自动驻车以及5个安全气囊，同时较18款IQ还增加了远程启动的功能，但是却取消了电动天窗，需要加配才行。

前电动机舱

这款欧拉IQ的前电动机舱，搭载了孚能科技提供的三元锂离子电池，电池密度可达140wh/kg，电池容量为46.57kwh，直流充电从30%到80%只需25分钟，交流慢充充满电则需8个小时，充电口区别于一般的电动车，而是位于车头品牌LOGO的后面。此外，综合工况续航里程为360km，最大续航里程达440km，而且还配备了一台来自博格华纳的永磁同步电动机，最大功率120kw，最大扭矩280Nm，但是这款车并没有P档，只是配备了电动车上常见的单速变速箱。

欧拉IQ钥匙

这款Euler IQ以特斯拉为车钥匙，具有完全科技感的智能卡可以直接刷后视镜打开车门，操作也非常简单。但是，光有酷的外观和十足的科技感是不够的。相信很多车主更关心的是续航里程这一电动汽车的重要核心能力。虽然这款跨界电动车的SUV基本符合其目前的行驶里程，但它的行驶里程却遭到了很多网络司机的投诉。据网约车司机交代，寒冷天气一旦打开空调，车的续航力就从400降到200，这让网约车司机抱怨半途掉线的情况。再远一点的订单都不敢接，怕一半的电荷会被充电，虽然电动汽车的直流充电从30%到80%只需25分钟，但如果是慢速充电，则需要8个小时才能完全充电。这对网约车的正常运营来说是太多的延误，以至于网约车会对这么多网络司机提出投诉。除了耐力，你对这辆车还有什么看法？