摘要:而且座包的柔软度和倾斜角度设计科学,能够让人轻松找到合适的坐姿,打心里讲,宝马X6内饰确实稍微比路虎揽胜运动版好些。听完驾车者的分享,我觉得,宝马X6之所以能获取市场的认可,仅靠外观一项闪光点并不现实,其在空间、内饰、动力也一样有着不俗的表现,与车友买车需求完美结合。

大家好,这期分享的是宝马X6好在哪里?有异响噪音吗?车主表示:十个字。

当今社会汽车已然不可或缺,刚需性让汽车界激烈角逐,汽车的品质也变得越来越高。动力凶悍的凯迪拉克ATSL,其地位无可替代。“实用派选手”丰田卡罗拉,懂车之人纷纷为其买单。在买车作为人生一件大事的今天,一款汽车只有发挥出自身闪光点并找准切入点才能获得成功,正如宝马X6。

宝马X6在市场上的知名度略高,可以说是圈内的“明星”车型,仰赖自身优雅清新且比例协调的外观构型,购车群体爱美之心人皆有之的需求在不断被满足,所以,车主对宝马X6的满意度很高。大家的经济水准肯定一直提高,大家对汽车的要求必定愈来愈高,倒车影像、自动泊车、360度投影等等,如果仅仅仰赖一项特色,非凡的车型总会落后于其他同级车。

提到宝马X6,韦先生可是体验良多,路虎揽胜运动版被他用了4年,前些日子,他又换了宝马X6,落地79万,"提车5个月就行驶了6500公里他透露:其实这两款车差距很明显。到底是什么支持宝马X6久盛不衰?宝马X6和路虎揽胜运动版相较究竟有哪些值得称道的地方?下面就听他详细分析。

我不得不说我被它的外观给吸引住了,无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。构型别致的前大灯有力提高宝马X6的辨识度,尾部车灯的造型更是凸显用车者的人格魅力。路虎揽胜运动版和宝马X6的外观都不错,但我更喜欢宝马X6。先从厂家最得意的外观讲起,光彩照人的构型设计展现出现代的审美观。车头设计很有特点,绝对看不出有抄袭的痕迹,尾部车灯的构型太漂亮,没办法不展现我的人格魅力。相较于路虎揽胜运动版的外观,宝马X6观越发吸引我的眼球。

内饰设计上,科技感十足的中控不会让人败兴,车内的材料在这个价位里非常良心,此外,还使用了金属键和烤漆饰板让层次感进一步提高。比起路虎揽胜运动版的内饰表现,宝马X6的内饰更让我满意。而且座包的柔软度和倾斜角度设计科学,能够让人轻松找到合适的坐姿,打心里讲,宝马X6内饰确实稍微比路虎揽胜运动版好些。

我最看重的是这款车的动力与操控选来选去,我还是选择了“宝马X6 2019款 xDrive 35i M运动套装”,宝马给宝马X6配上了3.0的排量的涡轮增压发动机,最大马力高达306Ps匹。变速箱选用8挡手自一体变速箱,加减档平滑柔顺且特别可靠,油门反应比较积极,不需要深踩也能感受到动力反馈,方向盘质感佳中之佳,指哪打哪,指向精准。油门和刹车反应及时,驾驶安全性高。5.5秒便可达到100km/h,这与实力强劲的路虎揽胜运动版相较聊胜一筹,但驾驶感受而言没有太大差距。

从空间上看,乘坐空间的表现是相当可观的。车身高度1709mm,即使是177厘米的成年人也不会感到车内拥挤。它有1989毫米宽,三个胖乎乎的人坐在第二排也不觉得太糟糕。轴距达到2933mm,在同类车型中处于领先地位。宝马X6的纵向空间相对宽松。前排座椅袋调整到末端,后排乘客两腿之间仍有适当距离。此外,宝马X6在隔音、降噪和舒适配置方面也非常出色。空调性能特别好。冷暖不浑浊,几乎没有噪音。隔音效果很强。因此,在乘坐性能方面,路虎揽胜运动版真的不是宝马X6的竞争对手。

在油耗这点上,宝马X6在实际燃油上并不具备强有力的竞争力。经过统计,标准油耗是12.4L,高速行驶油耗10.3L,而在堵车比较严重的城市内,油耗高达16.1L,作为一款2165KG重量的SUV,路虎揽胜运动版的油耗表现的确比宝马X6好那么一点,还好我不是很看重油耗,一点也不影响我钟爱它。

总的看,宝马X6是一款适合我的车型,我最想说的莫过于它的做工与档次感。纵使路虎揽胜运动版有很多强势的长处,但只有宝马X6才是我最爱的那一款。如今宝马X6的销量勇往直前,名气和销量说明所有问题,对照了两款车,我想说十个字:终于等到你,还好没放弃!

听完驾车者的分享,我觉得,宝马X6之所以能获取市场的认可,仅靠外观一项闪光点并不现实,其在空间、内饰、动力也一样有着不俗的表现,与车友买车需求完美结合。拥有不错口碑的“宝马X6 2019款 xDrive 35i M运动套装”,仅需82.89万,宝马在这款车型的配置上出手大方,如:刹车辅助体系、ABS防抱死系统、电子手刹、感应式自动雨刷、GPS导航系统等,在SUV中,宝马X6显然具备更高的性价比。对于这样一款“车界性价王”,各位都有什么见解呢?

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