长久以来，军迷们一直对苏联出口的“猴版”战斗机津津乐道，由于这种简配版战斗机在作战性能上与苏联空军自用型相比存在较大差距，外加阿拉伯空军在中东战争中的拙劣表现，让人们对苏联出口型战斗机的印象大打折扣。

但其实在现实世界中，美制出口型战斗机在限制作战能力上比苏联“猴版”有过之而无不及。

近日马来西亚总理马哈蒂尔在接受卡塔尔半岛电视台采访时，讲述了马来西亚皇家空军操作美制F/A-18“大黄蜂”战斗机的经验，以及美国对该机施加的巨大限制。马来西亚空军目前操作着三种战斗机，分别是最先进重型俄制苏-30MKM战斗机、少量中型F/A-18C/D战斗机，以及米格-29N。

马哈蒂尔指出根据F-18战斗机的采购条款，美国没有向马来西亚提供其软件源代码，这意味着：“如果美国人不帮你编程，我们就无法使用该机与其他国家作战。因此尽管飞机非常好，在性能方面具有非常强大的引擎，但是我们无法自主对飞机进行编程，你必须向美国提交对任何国家进行突袭的计划。所以我们的飞机很贵，我们的确拥有它们，却无法使用它们对他国交战，只能在航展上进行飞行表演。”

马哈蒂尔进一步阐述：“以他们对待马来西亚这个F-18买家的方式，我们发现这些飞机只适合航展表演，我们无法对其编程以攻击其他国家，或执行任何其他用途。这就是马来西亚的经验，我怀疑其他国家也没有获得源代码……(美制)飞机并不是你可以控制的武器，控制权在美国人手中。”

他指出，有些欧洲各国可能会获得美制战斗机的源代码，但能获得源代码的非西方国家屈指可数，并且没有获得美国政府的批准，你也无法购买新弹药来升级F-18。总之购买F-16和F-18战斗机的客户“只能将它们用于攻击美国指定的目标，而不是自己想要击中的目标。”

马哈蒂尔的这个声明具有重大意义，因为马来西亚空军目前正在考虑购买新一代战斗机以取代其老化的F-18、米格-29甚至可能是苏-30。尽管其他装备F-18的国家都试图采购F/A-18E/F“超级大黄蜂”或F-35A“闪电II”作为后继机，但鉴于F/A-18“大黄蜂”糟糕的操作经验，马来西亚未来购买美制战斗机的可能性很小。

马来西亚此前曾表示对俄制米格-35和苏-57感兴趣，与美制战斗机不同，俄制战斗机在操作方面没有类似的限制，这意味着买家可以在不受莫斯科政治限制的情况自由部署它们。对于马来西亚来说，米格-35将能很好地取代F-18，两者重量类似，但米格-35整体上具有较低的操作成本和更好的战斗性能，苏-57则可完美取代苏-30MKM。作者：阿姆斯壮