摘要:最让人追求它的还是它的动力,TrollerTX4搭载了一台来自福特的3.2T直列五缸柴油发动机,最大功率达到了203马力,最大扭矩达到了470牛·米,匹配6速手自一体变速箱,并配备四驱系统及双速分动箱,依然是纯粹的硬派越野车,爬坡也很强悍,在硬派越野领域打造标杆,关键是,海外约合人民币仅为27.69万元,如果能入华,还看啥牧马人,欢迎朋友们留言来探讨。它的整体内饰设计布局上,内饰尽显美式的大气时尚,绝对比外观来得更具强烈视觉冲击,室内大量运用了软式材质,橙色元素,配上金色镀铬条包边,厚重且前卫,中控台的设计很实用,双色三幅式方向盘大小合适,配双炮筒式仪表盘,中控搭载6.75寸屏,支持CarPlay/AndroidAuto手机互联,科技感十足,连换挡杆都很粗狂,十足的美系风格,当然细节方面还有前后双天窗,自动大灯,双区自动空调等等,非常的实用。

尽管SUV已经成为当下的主流车型,但是伴随着要销量要适应国人,好像每一家车企都在颜值和配置方面下功夫,带来的是现在的SUV渐渐成为了城市型,要知道,现在不是开什么车都能去追求大自然的美景,即使是100万的奔驰S级,但是也不能去草原、沙漠跑一回,而50万的普拉多虽然没它逼格高,但却是能够进藏入疆,这也是为什么硬派越野那么的收欢迎了。

而这个领域的佼佼者,有历经沧桑的jeep牧马人,历来不乏驾驶者对它的猖獗寻求,如果说价格成为了它的硬伤,那么还有一款能与之媲美的车型,它就是TrollerTX4,它是福特旗下巴西汽车品牌Troller,基于第二代TrollerT4打造的一款硬派越野车型,关键是它在巴西当地的售价为167530巴西雷亚尔(约合人民币27.6万元),依旧散发着与生俱来的王者气度。

入华后必爆,配涉水喉+四驱+3.2T5缸柴油引擎,海外仅28万,看啥牧马人。

TrollerTX4为3门5座布局,后排座椅靠背支持4/6比例放倒,从而进一步提升这台小车的储物能力,标配了涉水喉、侧踏板、带绞盘架的钢制越野保险杠,再加上超高的离地间隙,搭配17寸多辐轮毂,拉风程度相当高,跑起来很运动。

这台“越野之王”,作为能对标牧马人的产品,凭借着极其霸气的外观和极其强悍的越野性能,征服了一大批年轻人,它的前脸方面采用了大面积棱角十足的肌肉线条装饰,内凹的中网配上两侧复古的圆形大灯以及粗狂的保险杠,有种不怒自威的气场,车身侧身肌肉感十足,采用双门设计,配合棕和蓝的双色车漆,菱角分明,值得拥有。

它的整体内饰设计布局上,内饰尽显美式的大气时尚,绝对比外观来得更具强烈视觉冲击,室内大量运用了软式材质,橙色元素,配上金色镀铬条包边,厚重且前卫,中控台的设计很实用,双色三幅式方向盘大小合适,配双炮筒式仪表盘,中控搭载6.75寸屏,支持CarPlay/AndroidAuto手机互联,科技感十足,连换挡杆都很粗狂,十足的美系风格,当然细节方面还有前后双天窗,自动大灯,双区自动空调等等,非常的实用。

最让人追求它的还是它的动力,TrollerTX4搭载了一台来自福特的3.2T直列五缸柴油发动机,最大功率达到了203马力,最大扭矩达到了470牛·米,匹配6速手自一体变速箱,并配备四驱系统及双速分动箱,依然是纯粹的硬派越野车,爬坡也很强悍,在硬派越野领域打造标杆,关键是,海外约合人民币仅为27.69万元,如果能入华,还看啥牧马人,欢迎朋友们留言来探讨。

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