摘要:双离合变速箱除了具有燃油经济性好的优势之外,它的结构非常简单,造价成本非常的低,这对厂家来说可以也降低造车成本。现在越来越多的汽车将搭载双离合变速箱,一个非常重要的原因是它的燃油经济性更好。

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现在越来越多的汽车将搭载双离合变速箱,一个非常重要的原因是它的燃油经济性更好。现在环保法的要求越来越严格。到2020年,厂家生产的汽车综合油耗需要在5升以下。为了控制汽车的油耗,许多制造商都采用了双离合变速箱。它的结构非常简单。可以说它由两套手动变速箱和电控装置组成。我们知道手动变速箱,但燃油经济性很好。双离合变速箱的燃油经济性也非常好。

双离合变速箱除了具有燃油经济性好的优势之外,它的结构非常简单,造价成本非常的低,这对厂家来说可以也降低造车成本。双离合变速箱还具有换挡速度快的优点,在一些高性能车上也会使用双离合变速箱,直接原因就是换挡速度极快。同样双离合变速箱还可以承受非常大的扭矩,适合大马力的车子。

双离合变速箱的优点非常明显,同样它的缺点也非常的明显,因为缺点非常明显,所以很多朋友都是宁愿选择at变速箱,也不去选择双离合变速箱。

AT变速箱由于有液力变矩器存在,它的油液在流动过程中会在一定程度上吸收掉发动机所传递过来的动力,因此AT变速箱它的机械效率要比双离合变速箱低一些,动力在传递过程中的损失要更多一些,这也是为什么AT变速箱油耗比较高的主因。这也是娘胎里带来的,有点难改。

其实无论是AT变速箱还是双离合变速箱,想要让它发挥出自己应有的水平,与发动机之间的匹配性是非常重要的,这里面不仅包括二者之间的信息交换匹配度,也包括动力输出与变档逻辑之间的匹配等等。变速箱和发动机之间是一种相补相成的关系,谁也不可能单凭自己的优秀性能,就拉动另外一个“垃圾”发挥出出色的能力。大家如果有什么意见或建议的,可以留言评论,谢谢大家支持!

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