如今環保理念已經越來越嚴格，因此車企間也是想法設法搞節能減排，所謂的ECO，其實也就是節能經濟模式。而根據情況的不同，現在車上面都有手動和被動兩種ECO模式，手動的有物理按鍵，也就是車主可以自行控制。

被動的話，則是汽車完全通過行車電腦來進行控制。

ECO原理是怎樣的？

簡單來說，只要車打開ECO模式後，行車電腦就會自動進行運算，包括車速、轉速、變速箱等數據，然後結合這些數據，發動機內部會合理供給油量，達到最優化的省油方式。但是如果你對汽車有所瞭解的話。

你會發現，ECO模式開啓後，車子的動力感覺是被限制住了，提速並不是那麼暢快，感覺就更肉一點，所以所謂的ECO，其實就是限定發動機動力輸出，閹割了原有的動力。

通過這種方式，來達到省油的目的。所以如果是開車久了的老司機，基本上都不會去打開ECO模式，沒有了那種酣暢淋漓的駕駛樂趣。

ECO模式真的省油嗎？

根據數據顯示，大概能節省6%左右的油耗，但是個人感覺這個就是一個僞理論，因爲駕駛工況比較複雜，如上述所說，ECO模式下，司機給一腳地板油，動力被限制提不上，發動機都是低速運轉。

這種情況下，車子燃油出現燃燒不充分，給車帶來更多的積碳，積碳多了，必然會導致油耗增加。間接來說，ECO模式不會給車主帶來良好的駕駛體驗。反而會對車造成積碳的隱患。

如果省油單純是靠這種模式控制，也不至於讓那麼多車主爲省油而絞盡腦汁，只能是說這種東西僅僅是一個輔助配置，並不能完全從根本上達到省油的目的。

因爲現實中開車，你不可能始終保持一種溫柔的駕駛方式，如果該提速的時候，車子提不上力，本質上也是不符合買車的真正用途。而高速情況下，ECO模式基本就失去了原有的作用，因此至於大家是否需要ECO模式。