正式回复来了：美方通航请求未通过，特朗普脸色变了

导语：早些天，美国提出请求，希望和中国通航，以此缓解美国的就业压力，疏通经济命脉，中国这边迟迟未表态后，美国再次以“扣押”留学生的方式，向中国施压，现如今，中国的正式回复来了！

早些天，美国提出和中国通航的请求，美联达和达美航空公司分别向民航局提出了申请：达美航空公司申请的是，西雅图和底特律至上海的航线，达美航空公司申请的是，旧金山至北京首都，成都和上海浦东以及纽瓦克至上海的航线！这项请求闹得沸沸扬扬，引起了各方人士的关注，美国此刻危机重重，一旦通航，中国的居民朋友，怕是要坐立难安了！

近期，一些小道消息从网络上传出，称：中国或将和美国通航，为了打破这一谣言，经过记者们多方核实，已经和美联达和达美航空公司确认：中方暂时未批复这项申请，同时，记者更向民航局这边核实，民航局也明确表示：未批复美方通航请求。

我们通过近期的航班得知，近段时间，各国飞往中国的航班，依然严格遵循3月19号提出的那一套标准：一家航空、一个国家、一条航天线、一周一班，这套标准或将延续到6月份，甚至更长的时间，直到各国的疫情被严格控制好后，才会变动。

因此，从目前的情况来看，美国想要“祸水东引”，通过和中国通航，来缓解美方自己的经济压力，解决失业人口的就业问题等目的，统统落空，特朗普脸色都变了，他之所以急于和中国通航，难道仅仅是为了缓解经济压力吗？

据了解，受新冠疫情的影响，美国的航空公司遭受了巨大的影响，美国的三大航空公司债务金额高达400亿，为了缓解这一压力，特朗普特地批了250亿美元的援助计划，这笔资金，看似庞大，对于停运的航空公司而言，却也只是杯水车薪，失去了经济来源，还得继续支付一大笔费用，用来维持航空公司内部的运作，这笔费用如果找不到人“分摊”，美国的航空公司或将濒临破产边缘，如果中国答应通航计划，至少能缓解美国航空公司的经济压力，给特朗普一个喘息的机会。

为了达到这一个目的特朗普不惜“扣押”了中国几十万的留学生，两次拒绝中国的申请，拒绝中国包机接留学回国。

经过一些官媒记者的深入调查，美国航空飞机的“名利场”画面，令人啼笑皆非：在空旷的飞机场内，近400架飞机整齐有序的排列在一块，闲置！而维护一辆飞机的成本，基本是以“亿元”的单位来计算，整整400架飞机，在这几个月内被限制，没有收入，还得继续支付维修费用，支付飞行员的日常工资等一系列的费用，甚至有网友开玩笑说：航空公司，那是有钱人才能玩得起的产业。

自从疫情暴发以来，美国的经济就长期处于瘫痪状态，不久前，特朗普再次重申了一项命令：使用一切权利来权衡、暂停和消除阻碍经济复苏的不必要监管措施。经过一段时间实践后，效果也是显而易见的，美国人们迅速走向复工的岗位，社会的经济也慢慢活跃起来，而航空公司，也是属于需要迅速被恢复的一条重大产业链。

只是，在全球中有53个国家，航空公司都已经停飞了，这些国家被疫情感染后，处于人人自危的状态，纷纷“闭关锁国”，通过限制外人入境的手段，希望将疫情控制住，而美国作为全球唯一一个疫情感染人数突破160万的国家，竟想通航，特朗普在请求通航的嘴脸，暴露得不要太明显了！

然而，打脸的时刻很快到来：英国、澳洲计划逐步解禁，或将陆续恢复和中国的国际航班，而美国的请求却迟迟未得到民航局的批复，称：目前还在洽谈中，我们更希望这是一项“拖延战略”，如果美国的疫情一日得不到控制，我们就一日不通航，毕竟，美国的感染人数高得令人不安，仅仅是昨天，疫情人数就已经突破了160万之众，总死亡人数即将突破10万，而特朗普的一系列命令，所关注的重点，都还是美国的经济命脉。