20萬出頭買臺合資SUV,據說超過一半的人都在糾結這三款

買車中的派系之爭向來已久,不過隨着韓系車沒落,目前江湖中大多流傳的則是日系、德系以及美系之爭。

而在20萬出頭的預算裏,要想在這三大派系當中挑選一個最好的選擇,結合銷量、口碑、人氣各方面來看,下面這三款合資SUV,相信會是絕大多數人都糾結過的選擇。

日系牌面:本田CR-V

指導價:16.98萬-27.68萬元

推薦理由:空間大,儲物空間豐富好用,配置厚道,保值率高

作爲一臺優缺點很明確的車,CR-VCR-V的優點是空間。後排空間充裕,而且儲物空間好用,比如前排中央扶手處的儲物空間設計已經登峯造極地好用,車廠裏,願意在儲物格上動這麼多心思的,也就只有本田了。

除此之外,同價位裏CR-V的配置也是比較豐富的,該有的基本都有。另外CR-V繼承了本田一貫的駕控風格,無論是轉向、底盤,都能做到基本的隨心所動,一句話就是好開。現款CR-V的隔音以及底盤濾震相比上一代都有了明顯的升級,底盤整體更有厚實感,路感沒那麼明顯了,路面震動傳上來也少了。

當然,車無完車,CR-V也有需要留意的地方,比如1.5T發動機雖然參數不錯,但在高速下難免還是有些小馬拉大車的感覺。還有就是CR-V後排座椅的設計並不能很好地適應大部分人,後排頭枕有點雞肋,高度和角度設定都有提升改善空間。

德系牌面:大衆探嶽

指導價:18.59萬-31.39萬元

推薦理由:2.0T高功率動力強悍;日常駕駛輕鬆好上手;車廂靜謐性優異;後排空間大,可調節幅度大

探嶽可以理解成途觀L的一汽大衆版,同樣來自大衆的MQB A2平臺,數據方面,探嶽的長寬高分別爲4590/1860/1660mm,軸距爲2731mm,短車身+長軸距的算是是大衆現時新車型一大優點了,算是大尺寸的緊湊型SUV。

探嶽的優勢在於科技配置豐富,中控大屏支持Carplay、Baidu Carlife等手機映射、手勢控制、全景影像等功能。同時,三區空調、方向盤加熱、座椅通風、駕駛輔助系統也能在新車高配車型的配置單上找到。此外還有盲區監測、HUD平視顯示系統、第三代智能泊車輔助系統以及360°全景可視泊車系統L2級別自動駕駛功能的Traffic Jam Assist交通擁堵輔助系統。

除此之外,後排的坐墊足夠長,還可以實現多級靠背可調、坐墊前後移動幅度最大可達18cm。另外探嶽還有多種動力選擇,1.4T、2.0T、插電混動都可以選擇,滿足消費者的多種需求。

美系牌面:昂科威

指導價:18.99萬-27.99萬元

推薦理由:濾震和隔音都有着較高水準,內飾用料豪華,標配豐富,終端優惠幅度較大,

在新車如潮的今天,昂科威的存在感稍微弱了一些,但並不妨礙它成爲不想要日韓德系車的其他選擇。2020款昂科威進行了調整,外觀向新的家族式臉譜靠攏。另外前後保險槓造型有微調,主要是加大包圍的視覺效果,鍍鉻面積略微加大。細節的變化使得其更加符合當下潮流。

內部主要以配置升級爲主,車機系統更新別克最新的eConnet2.0,具體來說就是標配GPS導航、藍牙電話、語音可控制空調和導航、支持OTA、提供車聯網、前排增中1個TYPE-C接口。值得一提的是昂科威內飾的高檔感,別克的環抱式內部造型和各個細節的處理,讓人坐進車內就有種相比主流的合資A級SUV高端的感覺。

行駛品質是昂科威的強項,在動力平順性、轉向質感和底盤高級感上表現更佳,主觀認爲靜謐性也更好,這臺車在人時速100km左右,靜音表現很好。

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