在驾驶雪铁龙C5和取代日产天籁后，这辆高档车的车主意味深长地说感受

大家好，本文将和大家分享开了雪铁龙C5，又换日产天籁，谁档次高，车主意味深长地说了感受。

如今汽车的研发和生产水平进入一个高速发展时期，让人赞叹不已的好车不断上市，诞生了像雪铁龙C5和日产天籁这样的车。车主小杨是我的一位朋友，他开了雪铁龙C5，又换日产天籁，谁档次高，车主意味深长地说了感受。日产天籁比雪铁龙C5好吗？我想大家都好奇，现在我们看看小杨怎么说。

先来看雪铁龙C5的外观，外观是非常沉稳大气，圆润。外观设计漂亮，上市发布会一出价格，就爱上它了。前车灯实在辣鸡，晚上啥也看不见，早晚要换。车漆厚，在一个木板挂上居然没有伤，惊喜。

再看日产天籁，外观上天籁觉得是特别棒的，整车看上去年轻运动化了许多。修长的车身，家用商用都OK，根本不丢份。外观时尚，回旋镖式LED前大灯，全景大天窗。轮毂设计得也很漂亮，很吸眼球。

进入雪铁龙C5后，内饰还是非常不错的，相比之下有几款神驰和日系车。点烟器、中控台和上面的储物箱都有一些鸡肋。太小了，放不下东西。把它们合并成一个大的比较实用。而且，它是一个大面积的软材料与细致的工艺。天窗控制室很简单，应该和爱丽舍的模具一样，包括后大灯控制室，这对档次有很大的影响。我想空间应该没问题。毕竟，这是一辆中级车。座位又厚又舒适。这辆车长4.8米。空间没有问题。放茶杯的地方太少了。存储空间不好。幸运的是，我不喜欢在车里放太多东西。没关系，但总比什么都没有好。后备箱的空间相当大，特别是后玻璃的凹形设计，便于携带和放置大件行李。

再看日产天籁，内饰的话相对而言是我觉得比较简陋了。手机投屏都没有，就是过于简单，没有亮点。买的舒适版，连车门都是软皮包装了的，看起来质感好。异味比较小，很快消散，而且车整体设计偏向豪华轿跑。日产大沙发，空间自然是没话说的。空间绝对够用，2825的轴距，无论是驾驶室还是后排腿部空间，坐得都很舒适。室内储物的能力也是中规中矩吧。天籁的空间是挺大的，座椅挺深的，后备箱的储物能力也是给力。

先开雪铁龙C5，操控感觉很好，我也没暴力驾驶过。转向非常精准，方向盘重。侧倾不是太严重，开起来还是蛮顺手的。刹车也还好，经过一个多月的堵车时跟车练习，非常满意。C5的舒适性有口皆碑。舒适性较好，比较12款迈腾要舒服很多，当然指的是滤震方面，空间就不用比了。空调一档吹都有些凉凉的，车的密封性很好，所以冷气都在车内，比老车强多了。非常好，座椅包裹性舒适度都非常不错，尤其对腿部地支撑非常不错，软硬也适中。

再开日产天籁，操控也还行，对这没啥太大的要求。转向清晰，速度上来后方向变重，虚位很小，转弯半径也可以。底盘非常扎实，采用GTR理念设计理念，0.26风阻系数，据说非常省油，但实际确实省油。整体给我的感觉还是很稳的，刹车不重，线性也不错。车内舒适性，日产大沙发，没得说。悬架舒服，颠簸感很小。车子非常的舒服温馨，而且很有层次感，还让人非常放松，这个设计很好。原来坐后排的腿已经顶着前排座椅了，现在后排还有很大的空间。