众所周知，现在的国内汽车市场竞争就非常的激烈，如果一款车型没有足够的诚意，想要打动国人还是比较难得了，即使像很多实力强大的合资品牌，目前也只能够通过降价来博取消费者的好感了，而这种时候，如果出现加价的新车，不知道国人会怎么看呢？今天咱要唠的这款车型，当年刚入华的时候可就是加价销售，而从最终结果来看，这款车也是惨败了。

作为日产家族打造的一款全新越野车型，途达上市的时候在国内市场上掀起了很大的动静，毕竟这款车可是打着小号“途乐”来的了，我们都知道，途乐这款车目前在越野车型领域名气可是大得很，甚至比普拉多还受欢迎了，而借助途乐的名气，途达上市初可是扬言完爆汉兰达，在很多4S店都是加价1万，这可以说是让消费者非常失望的了，要知道现在可供消费者选择的车型那么多，非要去选择加价的途达？

途达在市场上加价行为，让这款车一上市就遇冷，很多消费者都看不上这款车型了，虽然说打着“亲民硬汉SUV”口号，可是也要知道，一款中看配置的途达绝对是22万以上，所谓的16万买一款途达，完全是嘘头，家族甚至没有低配的车型，这种行为更让消费者抵制这款车了，如今新车拿出2万降价力度，都没有人愿意买单，新车在上月也是仅仅取得982辆的成绩，完全没有和主流车型叫板的实力。

途达这款车给消费者的既视感绝对是有着不错的越野气息，毕竟整车的轮廓设计非常大， 新车的前脸是日产当前最新的“V-Motion”设计语言，粗壮的镀铬条为高大的车头带来了几分精致感，充满力量感的轮拱以及引擎盖两侧的隆起彰显出了自己的野性。整款车的车身尺寸设计方面，新车长宽高分别为4882/1850/1835mm，车身轴距为2850mm，乘坐的空间还是很宽裕的了。

说实话这款车如今在市场上惨淡的销量，最主要的两大因素就是内饰设计和配置，内饰打造甚至不能用“中庸”来形容了，而是完全可以用“丑”来形容了，而且整车全系配备鼓刹，这对于一款硬汉越野车型来说，实在是软肋了，而且低配车型的配置非常寒碜，完全没有实力承担起旗舰车型的称号。

整车的动力系统设计方面，全新的日产途达搭载的是2.5L自然吸气发动机，最大输出功率为193马力，最大扭矩245N·m，匹配6速手动和7速手自一体变速箱，从数据上来看，还是有一定的爆发。作为一款日产家族旗舰车型，新车上市的时候被吹上天，如今月销百辆的成绩让家族非常的尴尬，现在整车即使拿出2万都没有人要了，更别说是加价售车了。对于这款日产车型，你是如何看的呢？