事实真相是，这10名驾机成功逃回祖国的苏联战俘，经过短暂的住院治疗后，有7名回到第777步兵团继续服役，不幸的是，其中有5位几周后在战斗中牺牲；另外3名军官接受组织调查直到战争结束。

二战期间，十名苏联战俘驾驶轰炸机逃回苏联的真实经过。1944年7月13日晚，苏联第104卫队战斗机航空团高级中尉米哈伊尔· 彼得罗维奇· 德维亚塔耶夫驾驶P-39 Airacobra战斗机被击落在利沃夫附近德国占领区后被俘，后被送往罗兹集中营。

作为一名苏联战斗机飞行员，德维亚塔耶夫意识到自己处境相当危险。8月13日，他试图脱逃但是没有成功，被德军抓回经过审讯，德维亚塔耶夫与其他脱逃者一起被判处死刑，随后被转移到萨克森豪森死亡集中营。幸运的是，集中营囚犯中一个理发师用编号为104533的惩罚标签替换了德维亚塔耶夫的死囚身份。后来，在地下组织的帮助下，他从惩罚营调到了常规营。

1944年10月，德维亚塔耶夫与1500名囚犯一起被押送到乌瑟敦岛的佩内明德，第二次世界大战时期，佩内明德曾是纳粹德国V1和V2火箭的研制基地。德维亚塔耶夫等囚犯就在该基地被迫劳动。由于该基地守卫严密，集中营的囚犯只有一条逃生出路——通过火葬场的管道，但要想逃脱几乎是不可能的。

1945年1月，当战争前线逼近维斯乌拉河时，德维亚塔耶夫与囚犯伊凡·克里沃诺戈夫、弗拉基米尔·索科洛夫、弗拉基米尔·涅姆琴科、费多尔·阿达莫夫、伊凡·奥莱尼克、彼得·库特金、米哈伊尔·埃梅茨、尼古拉·乌尔班诺维奇和德米特里·谢尔久科夫开始策划脱逃。

他们计划从营地附近的飞机场劫持飞机。在机场劳动期间，德维亚塔耶夫曾专门研究了德国飞机的驾驶舱。在经过了一系列周密计划后，1945年2月8日中午，德维亚塔耶夫他们十个人利用在机场劳动的机会，伊凡·克里沃诺戈夫干掉了押解他们的警卫，彼得·库特金迅速换上警卫的制服伪装成警卫。德维亚塔耶夫则迅速登上一架德国He-111H-22轰炸机并启动引擎立即开始滑行。

此刻，德国人也发现了警卫的尸体随即警报声鸣响，德国人从四面八方朝飞机追来。而与此同时，德维亚塔耶夫驾驶的He-111H-22轰炸机起飞出现了问题，在其他的同志的帮助下才发现降落襟翼未卸下。故障解除后飞机向天空冲去，向着自由飞去，向着太阳飞去。

飞机向东飞行了很长时间，然后在阳光下向南转。不久，一架德国福克-沃尔夫战斗机向他们接近，而德维亚塔耶夫驾驶He-111H-22轰炸机带着起落架低空飞向苏军阵地。与此同时，苏军的高射炮同时击中了他们和德国人的战斗机。经过一系列惊心动魄的紧张操作后，飞机降落在苏联第61军炮兵部队所在地、戈林定居点以南的腹地。当他们听到“法西斯主义者，投降”的口号时，全部爬出机舱高呼：“同志们，我们不是法西斯主义者！”。

在经过短暂的住院治疗后，这10人中有7人回到第777步兵团继续服役，不幸的是，其中有5位几周后在战斗中牺牲。而包括德维亚塔耶夫在内的3名军官随后接受了长时间的审查，直到战争结束。1945年11月，米哈伊尔· 彼得罗维奇· 德维亚塔耶夫从部队退役，然而，他的身份仍然是“罪犯”。

因此，有很长一段时间德维亚塔耶夫找不到工作。最后他才在喀山找到了一份体力活。直到1957年，在苏联太空计划负责人谢尔盖·科罗里奥夫的亲自过问下，认定德维亚塔耶夫他们带回的德国火箭计划信息对苏联太空计划至关重要。

1957年8月15日，德维亚塔耶夫被授予“苏联英雄”称号。其他九位也同样被授予英雄勋章。1972年，德维亚塔耶夫出版了自己的回忆录——《飞向太阳》，发行量达15万。2002年11月24日，苏联英雄米哈伊尔· 彼得罗维奇· 德维亚塔耶夫在喀山不幸逝世，享年85岁。