摘要:小编总结:其实大家只要记住这一点,如果这个全新的零部件价格很贵的话,比如要个一两千,那么不用想,这些废旧的零部件也一样会比较贵,而且很多修理厂很需要这些旧的零部件,然后在他们专业的技能下把这些零部件维修好,然后再重新利用起来。汽车电池的寿命基本上是3到6年,然后需要更换。

家里有了车修车当然也是需要的,但是车主们你们知道吗?当你修车的时候换下来的旧零件也是很值钱的。不过如果你是出了事故走保险公司流程维修的,或者是在购车后有质量问题走索赔时更换的旧件,是要被保险公司和厂家要回收,所以你不可能接触到换下来的旧件。但是如果是你自己花钱去维修的话,旧件当然是可以自己带走的,但是你要主动向他们要,否则很多修理厂是不会主动和你说的,因为他们卖了也一样赚钱。修车老师傅提醒:修车换下来的这4种旧件要带走,换箱油钱没问题下面我们就来看看都有哪些旧的零件是很值钱的。

第一个是三元催化器。这个东西安装在汽车的后排,是整个汽车最重要的外部净化装置,所以这个东西是必不可少的,这样的东西可以决定一辆车是国五还是六国。一个新的三元催化器需要几千元,不是很痛苦吗?但我们要知道,即使这个东西坏了,它也很值钱,因为里面有很多贵金属,非常有回收价值,这意味着它不便宜。二是汽车电池。汽车电池在汽车中也起着非常重要的作用,特别是在一些无钥匙启动和一键启动的汽车中。汽车电池的寿命基本上是3到6年,然后需要更换。电池的价格从几百元到几千元不等,旧电池可以卖到100元左右。

第三个是汽车轮胎。轮胎也是车辆的一个易耗品,当轮胎使用一定时间或者一定里程后,就需要换掉。当然有一些换出来的轮胎外观看上去还是完好无损,只是因为橡胶老化了,如果这种轮胎卖出去也值几十元一条,是可以回收再利用的。最后第四个就是发电机。对于这种看似不起眼的小部件,在车内的作用也是很大。记得带走这一部件,主要不是因为这一配件值多少钱,而是这东西在二手市场很有“竞争力”。很多的不良商家会将这以部件出售给二手市场,而在二手市场的翻新过后又将重新上市。指不准给你换上的就是个旧的!

小编总结:其实大家只要记住这一点,如果这个全新的零部件价格很贵的话,比如要个一两千,那么不用想,这些废旧的零部件也一样会比较贵,而且很多修理厂很需要这些旧的零部件,然后在他们专业的技能下把这些零部件维修好,然后再重新利用起来。所以大家不要丢弃这些零件,因为这本来就是你的,卖的钱不管多少,那总比一分都没有强吧!

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