市场上竞争如此激烈，即使品牌实力再强大的车型，也是逃不过降价的命运，像大众、本田、丰田、日产等车企，当年在国内市场上可是高傲的很，可是在如今的市场上呢？为了迎合消费者的胃口，很多车企都在不断的降价，很多入门级车型几乎都跌至“白菜价”了，绝对是非常厚道的了，而今天咱说的这款本田轿车，目前在市场上就是有着很大的诚意了。

作为一款本田家族在国内打造的紧凑级车型，竞瑞上市之前可以说被很多年轻消费者所期待，因为这款车的设计确实是很漂亮，给消费者的既视感不输老大哥本田思域，可是上市后的表现绝对是让消费者很失望的，因为这款车在本身配置比较低的情况下，定价10万起步，当时让很多人都寒心了，所以说这款车一上市就遇冷了，而且最近两年完全没有翻身的迹象，这让家族非常的尴尬了。

竞瑞作为一款如此漂亮的车型，完全就是失败在价格上了，而如今新车终于拿出了不少降价力度，一款顶配车型都跌至9.86万起，入门级车型更是不足7万起，可以说是比较厚道的本田了，对于很多拿来代步又想追求颜值高一点的消费者来说，这款车已经是不错的选择了。

竞瑞这款车定位更加偏向于年轻消费者，新车是基于ConceptB概念车的掀背造型打造而来，大胆的线条勾勒彰显出了不错的运动既视感，同时新车的中网面积相应增大，配上犀利的唇线，让竞瑞的颜值有了很好的提升，从尾部设计来看，贯穿式尾灯以及后扰流板的加入，也是当下很主流元素，不得不说这款紧凑级车型还是挺注重细节处理的了。

在车身尺寸设计上，全新的东风本田竞瑞长为4517mm、1705mm、1477mm，车身轴距达到了2600mm，空间不是这款车的优势，但是日常家用还是能够满足的了。

进入到这款车的内饰里面，新车采用的全真皮包裹性很不错，但是整车的材质也很一般，毕竟是一款低端的家用轿车，我们也不能奢求太多。在安全配置上，ABS+EBD系统固然是全系标配，根据不同车型配备了电动天窗、前后驻车雷达、无钥匙启动进入系统、车身稳定控制、牵引力控制、刹车辅助、上坡辅助等配置。

本田家族的引擎是完全不用担心的了，新车搭载的是1.5L发动机开10年完全没有任何问题，它的最大输出功率96kW，峰值扭矩达到了155Nm，匹配5速手动和CVT变速箱，百公里油耗仅为5.6L左右，可以说是非常的经济了，非常适合拿来代步。作为一款本田紧凑级车型，新车的外观、性能都是不错的优势，而且现在价格上也是有诚意了，绝对是比当初的捷达更具性价比了。