实用性+高性价比+大空间的三款车家用出行首选

摘要：相比欧尚X7，比亚迪宋Pro的外观第一眼看上去没那么新颖，主要是因为Dragon Face2.0家族式设计语言对消费者来说已经很熟悉了，整体非常大气，细节方面不乏精致，视觉感官也不差，毕竟车身尺寸摆在那儿，其车身长宽高为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，在同级中属于大尺寸，这让它的后排尤其是后备厢空间表现十分亮眼，深受车主好评。复工复产以来，我们的日常生活都开始走上正轨，汽车市场也同样如此，从3月开始销量便逐渐回暖，其中在SUV市场，欧尚X7的表现十分亮眼，过去的两个月连续销量破万辆，以黑马之姿进入了不少消费者的视野，秘诀就在于高性价比+大空间。

长安欧尚X7

厂商指导价：7.77-12.77万元

市场优惠价：暂无

复工复产以来，我们的日常生活都开始走上正轨，汽车市场也同样如此，从3月开始销量便逐渐回暖，其中在SUV市场，欧尚X7的表现十分亮眼，过去的两个月连续销量破万辆，以黑马之姿进入了不少消费者的视野，秘诀就在于高性价比+大空间。

欧尚X7的起售价仅需7.7万元起，这在国产SUV中都属于较低的存在，但是从整体设计来看它并不廉价，外观风格虽然不如科赛那样科幻，却依然年轻、前卫且科技，不少消费者也因此对它一见钟情，而作为一款大5座紧凑型SUV，欧尚X7的车身长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm，要比同级竞品大上不少，这也体现在了它宽阔的后排空间以及规整的后备厢空间上，非常实用。动力方面，欧尚X7全系搭载了1.5T发动机，基本能满足日常需求，不过也有不少车主反映转弯半径较大，考虑到其车身尺寸，其实算不上大缺点。

作为长安欧尚旗下的第三款产品，欧尚X7终于是扬眉吐气，大空间、高配置、高性价比等优点让它在10万元价格区间的产品中脱颖而出，也证明了好的产品不怕无人问津，你觉得未来欧尚X7能保持目前的势头吗？

比亚迪宋Pro

厂商指导价：8.98-11.98万元

市场优惠价：8.58-11.58万元

拥有“高性价比”和“大空间”这两个标签的还有比亚迪宋Pro，也正是如此它才成为了比亚迪目前最卖座的车型，4月份的销量高达13,791辆，同样是连续两个月破万辆。看来比亚迪虽然在新能源车市场失速，但却在燃油车市场挽回了颜面。

相比欧尚X7，比亚迪宋Pro的外观第一眼看上去没那么新颖，主要是因为Dragon Face2.0家族式设计语言对消费者来说已经很熟悉了，整体非常大气，细节方面不乏精致，视觉感官也不差，毕竟车身尺寸摆在那儿，其车身长宽高为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，在同级中属于大尺寸，这让它的后排尤其是后备厢空间表现十分亮眼，深受车主好评。宋Pro另一大卖点就是配置，即便是最低配都有胎压报警、倒车雷达/影像、无钥匙进入/启动、远程启动、多功能皮质方向盘、全液晶仪表、LED大灯、自动空调、后排出风口等等，同价位的自主品牌都很难与之匹敌。

比亚迪这几年的进步大家有目共睹，宋Pro就是一款集大成的产品，外观、内饰、配置以及价格都展现出了较强的竞争力，动力上也没拖后腿，均衡的表现让它成为了不少消费者选购入门SUV的首选，你买车时会考虑它吗？

奇瑞瑞虎8

厂商指导价：8.88-15.59万元

市场优惠价：7.98-14.59万元

8万预算，你除了能买到上面两款紧凑型SUV外，还能将定位于中型SUV的瑞虎8收入囊中，不得不说空间和性价比真是中国品牌最擅长的事，它也堪称奇瑞近年来的翻身之作，目前稳居奇瑞家族的销量前列，毕竟便宜大碗的车谁不爱呢？

瑞虎8真正发力是在去年年中进行改款后，1.6T车型的到来让它整体实力大增，其搭载的是来自奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米，匹配来自格特拉克7速湿式双离合变速箱，无论参数还是实际表现都不错，重要的是优惠后的价格还不到11万，对于像哈弗H6、吉利博越等老牌劲旅来说都是一种威胁。除了引以为傲的动力外，瑞虎8作为中型SUV，自然也有着7座可选，虽然大部分时间只能拿来应急使用，但对于真正有需求的消费者来说仍然有着不小的吸引力，毕竟聊胜于无嘛。