大家好，本文将和大家分享《26万的讴歌CDX值吗？用车240天后，车主说了九个字》。

汽车界是一个集工业、科技于一体的世界，无数厂商都在抢占市场份额，各有优势特点的不错的车被纷纷推陈出新。“移动沙发”日产天籁，消费者爱不释手，几乎无差评。欧洲王牌标致508，继续追求卓越，成绩突出。汽车行业越是向前发展，不错的车的种类就越多，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如讴歌CDX。车主王先生是圈内的一位老车主，26万的讴歌CDX值吗？用车240天后，车主说了九个字。接下来，就让他来告诉我们吧！

不是很喜欢这种夸张的外观。中网的菱形小装饰有一种散射的感觉，给人一种很强的运动感。讴歌车灯的造型很炫酷，远远的一看就知道是讴歌。车尾的双边扁口排气管很气派，给人一种性能小车的感觉。内饰是我最喜欢的，精致豪华，储物空间很丰富。抬头显示的内容也不错，导航，转速，车速，多媒体，动态G值等等都一应俱全。内饰的材质摸起来的手感挺不错的，座椅包裹的好，看得出来，做工还是挺用心的。内饰设计风格简约，以实用和便利性为主，没有多余的装饰，非常的务实。

讴歌CDX的长宽高尺寸一般，空间利用率高，工程师设计的很给力。前排驾驶位稍显紧凑，后排中间位置不宜坐人，座位太硬了。对于储物空间，讴歌在这款车型上是很花心思的。乘坐空间优秀，行李箱受限于车长，稍小了点。舒适性整体就上去了。悬架偏硬，侧向支撑是优点，激烈驾驶底盘给人信心很足。其次，本田这个空调调节不怎么人性化。朋友坐了几次后排，每次都1个多小时，没有明显得不适.。

动力强，要多少有多少。虽然排量小，但是整体发动机表现相当不错，加速快，尤其是运动模式。动力我觉得还不错，舒适模式就够用，这还是磨合期没敢深踩油门的前提下。低速提速还可以，高速提速感觉就比较肉。目前行驶了小两万，油耗基本8个左右，高速在6.57.5之间。

说实话没来过宝马，不敢评价操控。方向盘没有虚位，指哪打哪。慢速过减速带，砰砰两下很干脆。高速入弯出弯感觉很顺，不会怕失控。开这款车至今，我想说九个字：不满意它的地方，没有！

结论：26万的讴歌CDX值吗？用车240天后，车主说了九个字。听完车主的分享，我觉得，既然讴歌CDX能够在激烈的竞争的生存，外观的钻石切割往外绽放和两个大大的凶狠的眼神，看了也大气。内饰一直是我的最爱，我其实注重内饰的，相比车子外观。空间比q3大太多了，虽然车子不大，但是里面空间不小。这款车的舒适性还是非常高的，首先它的空间够大。让其成为同级中当之无愧的“性价王”。那么对于表现较佳的讴歌CDX，大家觉得是一辆好车吗？