导读：14万买辆传祺gs4值不值？油耗怎么样？车主：越开越低！

在看GS4的时候，看过主流的合资品牌车，也看过自主品牌的畅销车型，我看的车有大众的探歌，新捷达，还有现在的ix35还有起亚的智跑，自主品牌的车看过哈佛的H6，荣威的RX5，还有长安的车，都是些主流的车型，选择GS4看中的就是之前我提到的平衡性，还有整体的外观内饰，品质等，不是说别的车不好，而是说别的车要不就是价格高，要不就是价格低的又看不中，总体来说GS4中规中矩，还是非常不错的。

外观值得肯定的地方就是大气的前脸和较高的离地间隙。我觉得传祺家族式的设计语言很成功，具有很高的辨识度,视觉效果上也非常显大气。离地间隙看上去要比一般的suv更高,有一种魁梧感,气场很强大。如果车身侧面的轮廓线条再硬朗一些的话,整体就更nice了。内饰整体的设计十分高贵却又豪华，而且内饰各方面的做工以及用料都是比较细心的，另外12.3英寸的液晶中控屏使用的时候也很方便，让人感觉到满满的科技感。

无论是前排、后排还是后备箱，新款GS4的空间还是非常大。当我的家人坐在前排时，我把坐姿调整到一个舒适的位置。坐在后排体验之后，我有足够的腿部空间，所以不会觉得很拥挤。家里的后备箱基本上没问题。如果需要拖拽一些大件物品，后排座椅也可以完全平放。如果你想在家里用后备箱，空间还是很大的。不过，车内的储物空间相对较小，基本集中在中控手柄的位置。在舒适性方面，首先座椅比较包裹，坐起来比较舒服，前后座椅比较长，腿部支撑良好，长时间驾驶不会太累。在减震方面，悬挂有点硬，在不平的路面上行走时有明显的颠簸感，特别是通过减速带或小坑时，后排座椅会跳跃，这可能是SUV的通病。

自动档车操控很容易上手，相信新手女司机也能轻松应对。方向盘较上代车型改进不少可以上下前后调节，不过调节范围不是很大，指向性很好没有虚位也没发现跑偏。这款车是1.5T的动力，搭配的是日本爱信6AT的变速箱，动力比较充沛，行驶也很平顺。高速行驶，即使开上空调，坐四五个大人，动力输出平稳，并不会有吃力的感觉。都说传祺的油耗是国产车里最低的，开回来并没有感觉到，因为提回家新车加了300块钱的油才跑了不到400公里的路程，都快合到8毛钱了，跑了两千多公里油耗才下来点。希望越开油耗越低吧。

车型是传祺gs4 2020款270T自动智联科技版，提车价格12.5万，落地价格14.3万。通过将近一个月的时间接触了传祺GS4，它的性价比自我认为还是非常高的，无论是从它的外观还是内饰到配置都是在同级别的车型中最豪华的，而且它又省油，后期保养也不贵，所以非常喜欢它的。

整体感觉比较适合我，不大也不小的车型外观很帅气，喜欢这种看起来精致的SUV车型，运动座椅打开门的一瞬间就被它征服了，新潮的设计风格，还有液晶仪表，好看是我选择它最主要原因。其次这款车空间对我来说完全够用，配置丰富安全配置也比较齐全，操控灵活性也让我满意。比较不满意的就是地盘太硬，通过性不好，尤其是在行驶一些坑坑洼洼的泥土路段，车内都会感受到比较强烈的颠簸感。

大家觉得传祺gs4这款车怎么样呢？不妨说说您的看法交流一下。

关于买车还是建议大家亲自到4S店试乘，有了真实的感受后再做决定。