大家好，这期分享的是10万的比亚迪元好吗？比得了福特翼搏吗？车主说了真心话。

汽车市场就如一个战场，不是你死是我活，许多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“长跑运动员”福特蒙迪欧，多年来一直深受用户喜爱。“十年无大修”的丰田汉兰达，已然成为爱车人士首选的座驾之一。造车水准不断进步的今天，汽车获得成功的关键在于找准定位。正如元。

比亚迪元是比亚迪重金缔造的“明星”，善于利用它优雅清新且比例协调的外观构型，很适合现在市场把外观看成了自个的脸面的需求，比亚迪元顺其自然获得了车主的嘉奖。随着人们对美好生活的追求变高，多样的买车需求也应运而生，车轮样式、后车灯形状、进气格栅的构型，不能全面发展终究会以失败而结局。

是圈内有名的车友，家里有一辆年龄为6年的福特翼搏，前段时间花10万又提了比亚迪元，到他提车已有5个月，跑了7500公里，他说：两辆车有着不小的差距。比亚迪元真的很好用吗？与福特翼搏相比有何不同的地方？下面就请车主上台为我们讲讲他的体验。

谈到外观这点，我着实对元外观很满意，妙不可言的造型格调更显设计团队精益求精的工匠精神。风格迥异的大灯凸显出比亚迪元的与众不同，尾灯构型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得元多了几分美感。拿元外观与福特翼搏外观相比较，比亚迪元外观更得我心。先说大家最关心的外观，多处细节得到改进，可以看出设计师的煞费苦心。独树一帜的中网和雨刮器相得益彰，特别搭配，车尾许多细节上的处理都很到位，让我特别满意。总之，福特翼搏与比亚迪元的外观确有不同，我更中意比亚迪元的感觉。

比亚迪元的内饰是一大亮点，中控液晶屏和多功能方向盘让新车看上去十分时尚，车内用料让人感觉比较高档，档次感随之提升，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情格外舒畅。如果非要和福特翼搏比内饰表现，因设计感与档次感完美体现在比亚迪元让我倾心。座包结构与人体非常匹配，同时柔软度极佳，总而言之，比亚迪元的内饰比福特翼搏更好。

提到动力这点上，在几种车型中，我还是比较钟意“比亚迪元 2017款 1.5L手动酷炫互联型”，比亚迪元的动力系统采用排量为1.5的直列4缸自然吸气动力发动机，109Ps的最大马力，从实质驾驶感受来看，比亚迪元的动力输出能力一般，但总体表现还算平稳，慢速上坡的时候会显得比较吃力。与发动机匹配的是一款5挡手动变速箱，其稳定性和可靠性还不错，但是变速箱加减档不够积极，有稍微顿挫。所以，动力方面给人的感觉不如福特翼搏。

我还是很关心空间。空间表现让消费者相当满意。借助1650毫米的车身高度，即使是179厘米高的年轻人在车内的头部空间还是比较好的。第二排车宽1785mm，可以很好地容纳三个超大的人。轴距比同一水平面提前2535毫米，使得比亚迪元的纵向深度足够使用。无论是前排还是后排，都不会因为腿部空间不足而感到压抑。此外，比亚迪元在隔音、降噪和舒适配置方面也非常出色。空调具有风速和温度的平衡，符合人体热的原理。这辆车处理噪音非常精细，时速60公里听不到风噪的声音。总体而言，比亚迪元的空间数据优于福特翼搏。

对于省油方面，比亚迪元的油耗数据达到了7.0L/100km的平均值。在街市道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，油耗为9.1L，高速的油耗相对略低，仅为5.8L上下。这油耗，一箱油就能开800Km，我很满意。

总的说，我对比亚迪元的表现较为满意，我最想说的莫过于它的精细的做工与档次感。可以说它实力的不输给福特翼搏，但是最后我还是决定要买比亚迪元。现在马路上可以经常碰到比亚迪元，名声和销量说切，开过它之后，我的感受可以总结为五个字：它无可挑剔！

听完驾驶者的分享，我觉得，比亚迪元之所以可以当前的“宠儿”，不仅只有消费者眼中的外观优点，其空间、油耗、操控的表现同样大放异彩，购车群体需求获得极大地满足。受广大车友瞩目的这款“比亚迪元 2017款 1.5L手动酷炫互联型”，厂商建议价只有6.79万，同时有着ABS防抱死系统、胎压监测、电动折叠后视镜功能、无钥匙启动、后视镜加热功效等诸多配置，不可否认，比亚迪元总体性价比颇高。对于这一款高性价比的比亚迪元，各位有什么见解呢？