马自达新SUV今上市，有了压燃却卖老动力，13万拼的过缤智么

自CX-4之后，除了正常的更新换代，马自达在国内已经很久很久没有上市过新产品了，而在5月28日，马自达终于将迎来一款全新的SUV，马自达CX-30，可对于这款车，它虽然也有不少亮点，但在这个竞争激烈的时代，并不是很惊艳的它，也将压力山大。

对于这款马自达CX-30，它在外观上是很正常的表现，家族化的设计语言，年轻时尚，但由于早已经不是第一次了，它的颜值也不再那么的惊艳，尤其这几年很多厂商都给出最新的家族化设计风格之后，它的颜值优势也不再那么的突出。当然，对于内饰，它是目前马自达首款采用最新家族式内饰设计的SUV，这是它的一大看点之一。

但除了这内饰之外，它在其他方面的表现，就不再那么的诱人了。首先是定位，作为一款车身为4395*1797*1545mm，轴距2653mm的SUV，它处于入门级紧凑型SUV市场，但从如今来看，这个市场不说热度已经过了，但它来的着实有点晚，相比于已经火爆的逍客、探歌，它的迟到，会带来一个比较严重的问题，那就是很多人会不自觉的把它当成是跟缤智一个级别的产品，毕竟扭力梁后悬挂等大件呈现，就是小型SUV市场非常常见的，而国人对于级别这个东西，很多时候也是傻傻分不清。

但最最关键的部分，还是在于动力系统，在之前，马自达对于压燃版马三和CX-30的申报图都已经曝光，而这是马自达的一大杀手锏，无论是180马力，224牛·米的参数，还是压燃这个概念，都有着很大的吸引力。但这次上市的CX-30，搭载的却是老的2.0L自吸发动机，它虽然还是属于创驰蓝天技术，但这毕竟是五六年前的流行词了，而且158马力和202牛·米的参数在涡轮对手面前也不再亮眼。