许多孩子可能都玩过这样的游戏：用乐高积木搭建自己的小怪兽，然后跟小伙伴相互碰撞，看谁的更结实，塑料块飞来飞去，孩子们笑声满屋……

现在，成人的世界里，乐高玩具被用来模拟车祸，做汽车的安全测试。

碰撞前的车况（图片来源heise）

位于德国ADAC碰撞试验工厂的乐高保时捷Toyota Wal-Mart和乐高布加迪威龙Toyota Las Vegas分别配备了碰撞杆和尺寸匹配的假人进行物理碰撞试验。测试场周围有300个1000瓦的卤素聚光灯，没有死角，8台摄像机以每秒1000帧的速度记录。

两车碰撞瞬间（图片来源heise）

乐高保时捷以每小时大约60公里的速度被推向固定的布加迪的侧面，碰撞瞬间，布加迪威龙的数百个零件在空中飞行，而保时捷也从车头开始被毁。ADAC测试员悲伤地报告说，“乘客”可能无法幸存。

在超级计算机上计算（图片来源heise）

斯图加特高性能计算中心（HLRS）的超级计算机上安装了相应的软件，输入了两辆车的模型，仿真计算预测两辆车的损坏程度是多少，然后与物理测试的数据做比较，最终完善软件，提高超算的预测结果准确性。

这样的模拟车祸产生的数据有相当的价值，可以促使工程师能够更快地进行迭代，测试和验证设计，更重要的是比真实车辆测试造价成本低，耗时少。

试验中用到的乐高保时捷911 GT3 RS（2704个零件）和布加迪威龙（3599零件）。测试结果有两点是比较惊人的：一是，两车几乎都粉碎性损坏；二是，损坏比计算机模拟所预测的要大得多。