摘要:如果是由新鲜空气驱动,能量传递过程应该是涡轮增压器的发动机曲轴空气压缩机。优点是省油,因为废气如果直接排出,废气的能量就完全浪费了,而通过涡轮增压器可以回收废气中的一部分热量和动能,转化为发动机的有用工,所以相对于其它形式的增压器有着明显的经济性优势。

汽车已经逐渐步入了我们的生活,人们平时生活压力太大,一般都会选择休息日或者节假日去旅游,虽然我国的交通发展在国际上已经逐渐步入前列,但是依然有着诸多不便,于是很多人都会选择去买一辆自己的汽车,这样就让汽车行业的发展日益壮大。今天,小编就来继续带大家了解一下,关于汽车方面的知识。增压器是一种提高发动机进气量的设备,基本原理是通过压缩空气提高进气密度实现。

涡轮增压器有多种形式,主要就是根据动力来源进行划分的。比如常见的废气涡轮增压器,再比如机械增压器。废气涡轮增压器由发动机废气驱动涡轮高速转动,再通过涡轮带动压气机叶轮转动,进而压缩空气的。优点是省油,因为废气如果直接排出,废气的能量就完全浪费了,而通过涡轮增压器可以回收废气中的一部分热量和动能,转化为发动机的有用工,所以相对于其它形式的增压器有着明显的经济性优势。

然而,该发动机的缺点是气体体积小,低速时增压能力有限。另外,发动机排气温度高,对可靠性要求高。增压器由曲轴通过传动系统驱动,旋转压缩机叶轮,然后压缩空气。其优点是低速时增压效果好,可靠性相对容易保证。缺点是发动机输出功率降低,综合油差较好,发动机高速性能一般。如果是由新鲜空气驱动,能量传递过程应该是涡轮增压器的发动机曲轴空气压缩机。一方面,它需要增加一套额外的空气压缩机会,以增加成本。另一方面,能量传递的中间过程损失越大,油耗越大。

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