摘要:e-Power混动系统可以说完全不同于当下混动的理念,目前仅在为数不多的车辆上使用,日产新劲客本次搭载e-Power,更像是培育市场之举,至于市场反应,恐怕也不会太乐观。日产汽车旗下的小型SUV日产劲客(Nissan Kicks)将在6月15日迎来其改款版本的首发。

日产汽车旗下的小型SUV日产劲客(Nissan Kicks)将在6月15日迎来其改款版本的首发。这次日产汽车把首发定在了日本市场,显然是认为这款车的重心在日本。但有意思的是,率先发布新劲客实车视频的却是一家泰国汽车自媒体。看来,关注新劲客的不止是日本。

近日,一位泰国自媒体视频博主拍摄了一段新款劲客e-Powe的介绍视频,并将其发布到了网络。尽管网上关于这款车消息已经很多了,但这段视频却可能是新劲客e-Powe的实车在全球范围内的首次亮相。

在国内,劲客也有其拥趸,早前它也是小型SUV排行榜前十的常客,直到近期才逐渐沉默,被本田XR-V、长安CS35等远远地甩在了身后。不过,价格便宜、外型讨喜,以性价比著称的劲客,依然是小型SUV车款中的一位强有力竞争者。此次改款能否在车市中掀起一番波澜,我们一起来看看吧。

新劲客的前脸采用的是V-motion进气格栅,样式与日产旗下中型MPV新款Serena e-POWER的设计语言一样。前大灯则使用了不同于近期亮相的新奇骏(New X-Trail)设计。前脸搭配出一副敦厚可爱的模样,尤其是安装在大灯组下方的LED转向灯闪烁时,甚至还有几分“眨眼”的味道。看来,新车的外形依然会比较讨喜。

小型SUV的车身尺寸也是大家比较关心的方面。数据显示,新劲客经过改款后,车身的长宽高分别来到了4290×1760×1610mm,与现款的4295×1760×1588相比,增加了长度与高度,而轴距则保持2620mm不变。

与本田XR-V相比(长宽高为4328×1772×1610mm,轴距为2610mm),新劲客已经相当接近,甚至在轴距上已经小超了XR-V一把。并且得益于宽大的前脸设计,新劲客看起似乎挺高大,或许也能满足那些喜欢“大车”车主的喜好。

不过,一有点需要提醒大家,视频博主的身高约为178CM,他已经可以轻松摸到车顶了。对比一下可知,新劲客依然是小巧而紧凑的,所以千万不要被图片骗了。

车辆后部并没有太多的装饰,且使用的都是与车身颜色相同的部件,甚至包括保险杠与排气口,仅在后保险杠上方设计了一条黑色装饰条。车尾看起来似乎平平无奇,但是后转向灯依然也是亮点。

我们看到,尾灯组的上方是刹车灯,下方则是LED转向灯。当转向灯点亮时,新劲客的后部也有一种类似于“眨眼”的有趣效果。相较于前脸,车辆的后部设计看起来好像更有趣一些。

最后聊一聊价格,据这位视频博主介绍,这款新劲客1.2 VL e-Power版本,售价为104.9万泰铢,换算为人民币竟然高达23万。日产为什么会给一款小型SUV定这么高的价格?

我们认为,应该是其搭载了日产研发的e-Power混动系统。这个动力系统有点黑科技,说是混动,但汽车的行驶动力却完全靠电动机来提供。它搭载的一台1.2升的发动机,仅用于为电池充电。这样一来,发动机可以保持持续而稳定的运转,动力系统效率将会更高,油耗也会大大降低。

e-Power混动系统可以说完全不同于当下混动的理念,目前仅在为数不多的车辆上使用,日产新劲客本次搭载e-Power,更像是培育市场之举,至于市场反应,恐怕也不会太乐观。因为任凭系统再如何先进,一款小型SUV卖20多万,有点过于自嗨了。在20万的价格区间,可选的SUV可不止新劲客一款。

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