日系最牛掰座驾，4座加价80万，埃尔法都是小弟，看车标迷倒一片。

近几年的国内，我们发现，无论是一般家轿车到SUV车型，还是到如今慢慢成为主流的MPV车型，在如今的各领域车型中，已经基本形成了一个比较稳定的发展格局，除此，还有很多朋友们开始追求那些顶级车型，特别是更为舒适的商务型MPV车型，看看相继入华的奥迪A8L，别克GL8以及丰田埃尔法等等，感觉也一直是德系和日系车的竞争，特别是丰田埃尔法，作为最早进入中国市场的日系高端品牌，要想提走，还得加价，这也证明了丰田埃尔法十分受欢迎，它的火热证明了国人的豪气，而且这豪气还比较多。

没有最豪，只有更豪，在见证了埃尔法的加价后，现在一款车型的来到，直接把它给秒了，它就是最近被谈论最多的，和丰田埃尔法同平台的雷克萨斯LM，雷克萨斯LM比埃尔法高出几十万的定价，而且七座和四座两个版本车型的加价，都已经超过了裸车原价的50%，随随便便一台现车加价50万那绝不是儿戏，想要提走停放在库房的7座版雷克萨斯LM现车，要在原价基础上再加50万，而如果你要提走一台4座版LM，再加80万，当然，在经过细心对比过就会发现，它前后分离式的四座布局，就把埃尔法甩了好几条街，这么豪，又是一款什么样的车？

它定位是一款顶级豪华MPV，在全车达到了2.3吨重的车身上，它的车身尺寸达到了504018501945mm，轴距达到了3000mm，比丰田埃尔法大了一圈，车内采用2+2四座设计或2+2+3式7座布局，前后排之间是采用隔断设计，后排非常豪华，配有26英寸的液晶显示屏，以及车载冰箱，坐进去就是一种享受。

它的外观方面很硬派，大气威猛，前脸采用了纺锤体式镀铬前进气格栅，搭配两侧犀利的前大灯组，内部带有3颗颗粒状灯源以及L型日行灯，它的LOGO放置在了中网的正中央，也表明了自己的身份，两侧搭配有双电动侧滑门，加上商务必备的隐私玻璃，满满的豪华感，而且它除了拥有着一身扎实的制造工艺，全车多处重要零部件也经过了丰田更加精密的调校，而且它内置了日产超级座椅，头等舱一般的按摩座椅，特别是它的两个航空座椅，内置4个减震模块及多种仿指压按摩模式，采用AdaptiPedic低弹性聚氨酯材质填充，舒适度犹如头等舱。

进入到它的车内，沿用与丰田埃尔法车系相近的中控台的它，整体设计较为沉稳大气，充满硬派气息，很多的老板喜欢它，在随处可触摸的区域都采用了大面积的Nappa真皮包裹包裹，并辅以缝线工艺，手感细腻，表现出的档次感，即使是小到一个迎宾灯，或一个电动迎宾踏板，都是细节中带着奢华，加上17扬声器的马克莱文森音响系统，香氛系统，卡片钥匙，冰箱，酒柜，26英寸液晶电视等等，呈现出的是比埃尔法还豪华的属性，在一套LSS+雷克萨斯智能安全系统的加持下，让它的安全感也体现得不错，奔驰S级也不过如此。

动力方面，雷克萨斯LM跟丰田埃尔法采用的是同样的混动系统，搭载的是2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机组合，匹配E-CVT变速箱，并配有电动四驱系统，电动机动力输出最大功率155kW，最大扭矩409N·m，综合油耗有望低至7.1L，动力输出充沛，也是它获取关注的重要原因。

写在最后：这款LM车型的官方售价为116.6-146.6万元，关键是，能让富豪们加价50万-80万提车，这款雷克萨斯LM，靠的一定不是出色产品力，因为讲操控，它不算优秀，而能够加价80万提它的富豪，大概率还有另一台法拉利或者保时捷，而是品牌的力量，他们要的是国内最好的MPV赋予它的光环，是一种社会地位的象征，你认为呢？