摘要：随着综合国力和科研水平的不断提升，未来这种大型飞机在世界范围内的需求量，都是非常高的，而且它的改装限度可以说是非常大，里面庞大的空间为电子设备和机内燃油，提供了更多的可能性，弥补了各种机型的飞机在其领域内的缺陷，如今全球几乎所有的客机订单，都来自于空客和波音系列，而中俄联合打造的CR929的出现，似乎是一个不错的契机，况且近年来波音客机出现的一系列重大安全事故，导致其信誉急剧下降，相信未来国产客机在国际航空市场上，将会抢占更多的市场份额。不得不说，这是中国航空领域的一个具有划时代意义的作品，目前国际航空市场上，主要以波音和空客系列机型为主，并且这两个系列的最大起飞重量，都已经达到250吨左右，这意味着一旦CR929研制成功，就会处在一个世界领先水平的地位，目前CR929大多数都属于民用范围，不过它的未来发展不仅仅只局限于民用单一领域，它在很大程度上能够用于军用。

    中国近几十年来的发展有目共睹，如今已经在各类领域取得了突破式的进展，尤其以航空领域为主，像歼-20，运-20等就是中国近些年来的得力之作，但是中国目前还存在着一定的短板，那就是在大型客机方面中国尚且处于弱势地位，并且大型客机在建造的过程中，需要涉及到包含材料，电子等在内的很多工业类别，以及上百种学科专用知识，难度之大超乎想象。

    2019年公开亮相的C919，让世界知道了中国的巨大潜力，在这个技术相对成熟的时代，C919的建造途中，运用了众多这个时代航空工业的先进科技，它的问世代表了世界尖端科技水平，不过，中国并不止步于此，想要向更大飞机发起挑战。

    前不久，中国与俄罗斯达成了一项合作项目的协议，那就是有关CR929大飞机的研制，之前官方并未公开这个项目的有关信息，我们所清楚的就是他的航程达到1.2万公里，最大载客数量高达280人，不过日前俄罗斯公司向我们告知了，CR929的最大起飞重量已经达到245吨的地步，这一数字代表了它已经超过运-20的重量，同时超过C919起飞重量的三倍，甚至据相关军事专家分析称，未来改装之后的CR929起飞重量，甚至会比这个数据更大。

    不得不说，这是中国航空领域的一个具有划时代意义的作品，目前国际航空市场上，主要以波音和空客系列机型为主，并且这两个系列的最大起飞重量，都已经达到250吨左右，这意味着一旦CR929研制成功，就会处在一个世界领先水平的地位，目前CR929大多数都属于民用范围，不过它的未来发展不仅仅只局限于民用单一领域，它在很大程度上能够用于军用。

    随着综合国力和科研水平的不断提升，未来这种大型飞机在世界范围内的需求量，都是非常高的，而且它的改装限度可以说是非常大，里面庞大的空间为电子设备和机内燃油，提供了更多的可能性，弥补了各种机型的飞机在其领域内的缺陷，如今全球几乎所有的客机订单，都来自于空客和波音系列，而中俄联合打造的CR929的出现，似乎是一个不错的契机，况且近年来波音客机出现的一系列重大安全事故，导致其信誉急剧下降，相信未来国产客机在国际航空市场上，将会抢占更多的市场份额！