對於俄羅斯軍方採用蘇-35S而把蘇-27拿掉在外界看來是並不意外的決定。究其原因無外乎兩點：其一，前者在做特技飛行表演過程中展現出了高超的性能；其二，通過不斷的對外宣傳，確保了國外行家對這一主力產品機型充滿購買慾望。

如果要說從面上看蘇-35S最能吸引看官眼球的地方，筆者覺得還是那款享譽世界的動力系統。它之所以性能優越、動力十足，主要是在尾噴口設計上做足了功夫，應用了可稱之爲117S的AL-41F1S。

來自軍方提供的有關信息表明，117S作爲一款軍機常用渦扇，擁有14.5噸的極限推力值數，曾經也是俄羅斯強大生產能力的代表，只是後來才被30這款產品取代了。據外界有些說法，由於它太過於有名，我國也是因爲這點才最終開始採購蘇-35S的。但這也只是較爲膚淺的認知，但卻反映了它對人們的吸引力。

除了這款渦扇外，機載航電系統也是蘇-35S特別引人入勝的地方。在這當中，它擁有探測能力最大能實現400千米的N035無源相控陣雷達，在預警、搜索系統上，配備了激光告警系統、IRST、L波段側視雷達以及紅外系統。整體來看，可以說它實現了裝備上的根本提升。

如果近距離來觀察蘇-35S戰機的機頭部位，你會發現，它仍舊採用實戰時常用的各類機炮裝置。在這一點上，根本區別於美國“雷鳥”飛行表演隊經常出動的F-16戰機。所以，“勇士”飛行表演隊確實名不虛傳，而是具有強大實力作基礎的，絕對不是花架子般的一碰就壞。

對於俄羅斯軍方採用蘇-35S而把蘇-27拿掉在外界看來是並不意外的決定。除了這款渦扇外，機載航電系統也是蘇-35S特別引人入勝的地方。