科學技術進步給整個社會帶來的影響是相當大並且深遠的，而汽車領域則更是如此。如今汽車早已不是當初發明時的那個簡陋三輪車了，數不清的功能配置都在上面進行了搭載。但是其中有一些不瞭解不使用它們的話就成爲了擺設，比如說車上這5個配置，老實告訴我，你一年用過幾次？有沒有成擺設？

一、多功能方向盤。爲了方便大家操作，有不少功能性配置的控制按鍵都被集成到了車輛方向盤上，都可以通過上面的具體按鍵數量來區分車型的高低配了，其中比較常用的就有電話接聽、系統菜單的上下以及選定等，但它們真正會被車主用到的幾率其實並不高。

二、定速巡航。它的作用就是當車輛以一個相對穩定的車速時間行駛時，開啓之後車輛就能一直自動保持這個速度，從而解放司機的右腳，不用一直踩着油門了。具體的開關按鍵位置根據車型的不同會有一定的差別，比較常見的地方有方向盤上以及後面的撥杆上。

三、無鑰匙進入。這個功能還是非常實用的，爲車輛的日常使用帶來了便利，有無鑰匙進入功能的車輛，在帶着電子鑰匙接近自己的車之後，系統便會感應到並自動解鎖車輛，直接就能進入車內，不用再掏出鑰匙特意按一下了。

四、方向盤調節。有不少車主都習慣於通過座椅位置的調節來進行駕駛姿勢的調整，可是方向盤也有調節功能，並且其中有些是支持4向可調的，光調整座椅有個問題就是可能無法兼顧腿部和手臂，搞不好就是油門、剎車踏板能舒適踩踏了握持方向盤卻不太舒服，而方向盤調節功能就能很好的解決這一問題，一般都是在方向盤下方有個卡扣，摳起後就能自由調整方向盤位置，調節完畢後再把卡扣摁回去固定好方向盤。

五、自動空調。這個也很方便，設定好目標溫度之後就不用再去管了，系統會自動根據當前車內的溫度來對車載空調進行具體控制和調節，並且需要注意的是這不僅僅是提供便利性的功能，司機在設定好之後就不用在新車過程中再去分神調節空調，對於保障新車安全來說也有一定的積極作用。