一位从事机械增压，动力升级技术员，把我从业5年的知识经验，和升级案例给大家分享，供车友学习，以后升级动力少走弯路。这次给大家分享的是18款日产途乐4.0L升级机械增压

此次升级机械增压套件的是路上比较罕见的秋风栗漆身途乐，近似褐色的漆身外表显得车子非常优雅，商务气息浓厚。但雄壮威武的车身体格却提醒着你它拥有超群的越野能力。途乐，确实说得上是生活、商务与越野都兼顾的好车。

优雅的外表下似乎内里也对应着一颗够炽热的心脏。那么如何激发这台车子的野性，蜕变成名副其实的肌肉型男呢？答案便是我们有技术沉淀、售后完善的 SE-TUNING 机械增压套件，下方的数据对比可很清晰地说明安装前后的性能差距。

途乐4.0安装前后数据对比：

原车发动机舱布局工整，也稍显朴素。隐藏着的 V6 发动机原始动力数据并不难看，但对于这样一辆敦厚的车

途乐4.0 机械增压套件一览。套件中包括了丹麦进口的机械增压器本体、丹麦进口的油冷套件、进气水冷系统、专业工程师设计的固定支架等。

CNC精加工的增压器支脚，质感非常好。

增压器和水冷器都安装在发动机自带的孔位上，并不会有破坏发动机及周边部件的操作。

油壶和油冷同样从丹麦进口，它们的作用

升级完成后的途乐发动机舱。汽车性能提升40%，驾驶的感受也是非常直观的。油门踩下去与自然吸气的感觉非常相似，但又更有活力，坐在驾驶位你会感觉有人在推着你。离心式的增压器因其的结构设计，相比其他类型的机械增压器，在后段的效果也很有效率。

最后，还有未详细介绍升级后的油耗多少？使用的稳定性如何？具体的感官效果如何？这些问题如果车友们感兴趣的话，可以给文章我留言，我收到回第一时间回复车友们，一起学习交流使我快乐！！手动码字太累了，希望这篇文章让大家对机械增压升级有小小的初步了解，感谢大家的阅读和支持！！