25日首艘伊朗油轮“财富”号进入委内瑞拉海域后，委军方派出军舰和军机立体护航。

5艘伊朗油轮本月中旬陆续从伊朗南部港口出发，开始执行这次史诗般的驰援任务。它们先后途径海湾水域、阿拉伯海，穿过曼德海峡进入红海，进而通过苏伊士运河进入地中海，横穿地中海后又穿过直布罗陀海峡进入大西洋，横穿大西洋驶入加勒比海，进而抵达委内瑞拉港口。

对伊朗油轮来说更加凶险的是沿途美国的影子。去年7月，伊朗油轮“格蕾丝一号”曾在直布罗陀遭英国扣押，理由是违反欧盟制裁向叙利亚运送石油，随后伊朗也扣押了英国油轮。美国一度施压英国要求由美方继续扣押该油轮，好在伊朗与英国相互释放了对方的油轮，扣船危机才得以化解。

这次美国早就盯上了伊朗油轮，还威胁在途中采取行动。为此，伊朗警告美方，一旦油轮遭到威胁，将把美国在中东的目标作为报复对象。委内瑞拉军方则在伊朗油轮进入该国专属经济区后派舰机进行海空立体护航。

伊朗5艘邮轮从地中海通过直布罗陀海峡后横渡大西洋驶往委内瑞拉。

石油输出国组织（OPEC/欧佩克）两大产油国之间波澜不惊的“雪中送油”，背后是陷入能源危机的委内瑞拉，与万里驰援的伊朗之间的“革命友谊”。那么问题来了，委内瑞拉怎么会爆发能源危机？伊朗为何甘愿冒险施以援手？二者的友谊是怎样建立起来的？

地处南美洲北部、濒临加勒比海的委内瑞拉，是石油输出国组织的创始会员国，其已探明的原油储量居全球第一。而且，委内瑞拉的石油工业也已超过百年历史。从1914年开始商业开采以来，该国石油开发就长期被西方石油公司垄断。直到1970年代中期开始，委内瑞拉才将石油工业收归国有。

但委内瑞拉的石油收益并未有效推动石油开采和炼油技术升级，导致原油储量与开采和炼油能力不成正比，以至于出口的原油产品品质较低，国内汽油等日常燃料供应也无法得到充分保障。今年2月20日，委内瑞拉总统马杜罗宣布该国进入“能源紧急状态”。

委内瑞拉的石油设施

同时，与沙特等中东产油国蕴藏易开采的轻质原油不同，委内瑞拉虽然原油储量巨大，但大多是埋藏较深的重油（高硫原油）。这就导致开采难度和成本远高于中东产油国，在资金投入不足和技术落后的情况下，委内瑞拉自然无法大量出口优质原油、满足本国石油产品需求。

此番陷入能源危机，还有美国制裁这个外力因素。自从去年1月委内瑞拉陷入政治危机之后，美国为支持委反对派势力，对委内瑞拉实施制裁，其中以委国家石油公司为代表的能源行业首当其冲成为制裁对象，该公司在美资产和石油收益被扣押截留，与之合作的外国企业要么避之不及，要么上了美国的“黑名单”。

受新冠肺炎疫情等因素影响，今年3月以来全球油价进一步暴跌至历史低位，使得委内瑞拉的能源问题雪上加霜，对外求援在所难免。

伊朗总统鲁哈尼与委内瑞拉总统马杜罗

伊朗适时地出现了。作为产油大国，伊核协议达成后的窗口期内，伊朗原油产量迅速释放，但特朗普政府退约并重启制裁的“封杀”效果逐渐显现，伊朗现阶段原油出口量已经将至此前的十分之一左右，大约日均25万桶。

即便当前超低油价时期应该减产保价，但伊朗压抑已久的产能并不愿轻易收紧，自然不愿错过这一来之不易的原油出口机会，委内瑞拉的能源需求与之形成互补。对伊朗来说，当前国际局势之下高调出口原油，对国内经济而言具有象征意义。而且，这次是在美国的眼皮子底下向其“后院”送油，有助于进一步塑造伊朗不惧美国威胁深入“虎穴”的强硬形象，有利于堵住国内保守派的嘴，团结伊朗民众。

更重要的是，这次伊朗与委内瑞拉的互动，已经超出能源贸易的范畴。作为地球上两大重要反美国家，两国合作的国际政治意义不言而喻，在美国家门口上演了一出反美大戏。

查韦斯和内贾德

早在21世纪初期，伊朗和委内瑞拉就结下了基于反美的“革命友谊”。当时，委内瑞拉在拉美左翼标志性人物查韦斯治下，他高举反美大旗，拉美左翼运动风起云涌，后来美国不得不宣布“门罗主义”终结；伊朗则是在强硬保守派内贾德执政时期，查韦斯还曾支持伊朗的核开发计划。

2013年3月查韦斯病逝后，内贾德曾亲赴葬礼。这一年的4月和6月，马杜罗和鲁哈尼先后当选委内瑞拉和伊朗的总统。尽管鲁哈尼属于温和派，力主与美国谈判并达成伊核协议，但伊委两国的“反美统一战线”并未受到影响。特朗普政府对这两国的制裁，进一步促使伊朗和委内瑞拉抱团取暖。

当然，这次伊朗送油也不是白送，据称委内瑞拉将支付一定数量的黄金。27日，委内瑞拉还与联合国开发计划署达成协议，将储存在英国央行的部分黄金用于在疫情期间向联合国购买食品和药物。可见，当前委内瑞拉的钱袋子有多吃紧。其实伊朗也不宽裕，这次能源交易对这对难兄难弟来说都太重要了。

（大众报业·齐鲁壹点记者 赵恩霆）

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