不知道从什么时候起，挡风玻璃、车顶和车窗对于跑车来说也成了“多余”的东西，法拉利蒙扎SP1和SP2让人们见识了没有挡风玻璃的跑车应该怎么玩儿，迈凯伦Elva紧随其后。现在，阿斯顿·马丁通过新的V12 Speedster跑车也进入了这一细分市场，对于这几家知名汽车制造商来说，这种没有任何“障碍”的驾驶体验才是最有乐趣最完美的。

原本计划在日内瓦车展上揭晓的阿斯顿·马丁V12 Speedster，现在转移到了阿斯顿·马丁位于英国盖登的总部发布，它没有挡风玻璃、没有车顶、也没有窗户，但是却拥有强悍的性能，驾驶员和乘客无需担心“狂风扑面”，无论是法拉利、迈凯伦还是阿斯顿·马丁都使用了“虚拟风挡”黑科技，可以让气流绕开驾驶舱，想想就觉得有意思。

阿斯顿·马丁V12 Speedster独特的碳纤维车身吸引了人们的注意，驾驶员和乘客被中央脊柱隔开，不过不用担心，脊柱下面是镂空的设计，不妨碍开车时跟女神手牵手。这种设计灵感来自于1953年的DB3S量产车、1959年赢得勒芒24小时耐力赛的DBR1赛车、2013款的CC100 Speedster概念车以及战斗机，听起来很复杂，但颜值确实令人着迷。

V12 Speedster的车身使用了Skyfall银色油漆涂装，这是由阿斯顿·马丁和波音公司共同设计的F/A-18战斗机涂装，应用到汽车上既代表着质感，又代表着身份。在引擎盖下面，放置了一台5.2升V12双涡轮增压发动机，可产生720ps马力和752N·m扭矩，能够在3.5秒内完成0-100km/h加速，最高时速被电子限制在300km/h，这是“隐形风挡”所能承受的最高速度。

在车内，阿斯顿·马丁V12 Speedster使用了大量的碳纤维、马鞍皮、镀铬、铝合金以及3D打印的橡胶，豪华感和质感被塑造得非常到位，并且所有部件都采用了防水处理，毕竟没有车顶。底盘则带有前双叉臂后多连杆式悬挂，并提供了自适应阻尼器，具备运动、运动+、赛道3种驾驶模式选择，带有16.1英寸前刹车盘和14.2英寸后刹车盘的大型碳陶瓷制动器也是标准配置。

这款阿斯顿·马丁V12 Speedster起价高达95万美元（约合人民币658万），全球仅限88辆，非常稀有，并将于2021年一季度交付。不管阿斯顿·马丁现在的发展状况如何，至少它拥有百年历史，在设计和制造奢侈品汽车领域有着非常深厚的功力，在这方面能跟它媲美的汽车制造商真不多。