大家好，本文将和大家分享丰田CHR提车作业，车主开了8个月后，说了心里话。

当下汽车的消费市场形势严峻，各种“豪车”琳琅满目。“移动沙发”日产天籁，在全球占有一席之地。“浪漫男人”标致508，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。伴随不错的车的增多，消费者则有更多的选择，只有那些真正满足消费者需求的车，才能获得一席之地。正如丰田CHR。今天我们荣幸请到丰田C-HR的车主王先生，丰田CHR提车作业，车主开了8个月后，说了心里话。下面就让车主为我们详细解答。

外观方面，各人有各人的看法，觉得CHR非常有个性。我个人是很喜欢这车子的前脸造型的，非常霸气和犀利。车灯的造型也不错，有点像鹰眼的样子，很犀利。轮毂很想麋鹿的角，很好看。外观是很漂亮，很帅，内饰就很普通的。不过这个按键，还有中控屏幕都容易粘指纹。方向盘的造型比较经典，用着也顺手。每次他坐后面，我就会开阅读灯，当然是在地下车场的时候。

我个人认为，作为一款小型SUV，在空间重用方面还有很大的提升空间。后排有点不满意。后窗很小，让人感觉很压抑，所以后排坐的人很少。后来，这辆车的后排被放下来，一年四季都用来载花，很少用来载人。后备箱开口大、平台高、深度短。平台下有非全尺寸备胎和三脚架工具，两边都有加宽的存储网格。舒适性的影响，也就是说只会失去，因为城市的路面比较平坦。减震性很好。有时我看不清路。我特别喜欢关车窗的安静效应。几乎。座位总是不舒服。与标致和马自达相比，他们相距甚远。

动力很强劲，而且还可以切换模式，加速速度很快。动力得劲，不要小瞧2.0的排量的发动机，动力输出很稳定很充足。搭载了市面上最平顺的变速箱——CVT变速箱，还是模拟10个档位的。我没跑过高速，一般的道路限速也就80，随便跑跑还是没有问题的，起步的反应速度还不错。这么重的车，油耗能保持在8个以内，表现是相当可以了，油耗低，动力强，也是不容易了。

操控方面还是颇为满意的。而且方向盘比较轻松，可以说指哪儿打哪儿。前车窗两侧的小玻璃，让视野瞬间扩大。因油门反应较为灵敏，轻轻有力踩便有响应的动力反馈，在高速驾驶感觉特别平稳。在真正开过它之后，我有二个字的感受：知足！

总结：丰田CHR提车作业，车主开了8个月后，说了心里话。听完车主的分享，我觉得，丰田CHR能在同级别傲视群雄，我敢说买CHR的80%车主都是冲着它的外观去的，我也不例外。车身内饰比车辆外观而言就感觉标志多了。所以这辆车在空间上的表现是很不错的。总体舒适性可以，有点小问题也不影响到驾驶乐趣。即使拿丰田CHR与同级车相互比较，丰田CHR也拥有较高的性价比。对于这一款高性价比的丰田CHR，大家是否看好它？